Home
PORSCHE
PANAMERA
2018
SJ-133-F

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Panamera 2.9 Panamera 4 E-Hybrid (2018)
APK rapport SJ-133-F

De Porsche Panamera uit 2018 heeft een 2,9-liter hybride (benzine)motor van 343 kW (466 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G2 (971), gebouwd van okt 2016 tot apr 2024. Leeggewicht 2.165 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 139.430, in Nederland sinds 10 april 2018.

NL SJ-133-F

APK geldig

Geldig tot 22 april 2027

Nog 210 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Porsche Panamera uit 2018 scoort 0,3 punten per jaar, 386% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

2.025 voertuigen

0,07

+386%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 2-8j)

626.490 voertuigen

0,39

-14%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Panamera op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

22 apr. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 geen APK-plicht
15 mrt. 2024 15:58 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2023 geen APK-plicht
18 mrt. 2022 09:45 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 10 apr. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

7 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

10 april 2018, 6 oktober 2025
Eerste registratie

10 april 2018

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 4 maart 2020

Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het instrumentenpaneel voorzien van nieuwe software.

Referentie MGP200094, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 maart 2019

Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.

Mogelijke gevolgen & herstel

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het instrumentenpaneel voorzien van nieuwe software.

Referentie MGP190182, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 december 2018

Door een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de stuurbekrachtiging uitvalt is er meer kracht nodig bij het sturen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het regelapparaat voorzien van nieuwe software.

Referentie MGP190060, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Porsche Panamera uit 2018 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 155.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Porsche Panamera 2018

100.000 tot 150.000 km

rond € 60.900

48 waarnemingen

APK-voorspelling Porsche Panamera

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 373 vergelijkbare Porsche Panamera-voertuigen op hybride (benzine) van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Panamera op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.2%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.9%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.7%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (15-03-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Porsche Panamera

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche Panamera uit 2018 met kenteken SJ-133-F rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Porsche Panamera 51 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 2,6 l/100km en 59 g/km CO2.

Verbruik (gewogen)	2,6 l/100km (NEDC) 1 op 38,5
CO2-uitstoot (gewogen)	59 g/km (NEDC)
Actieradius	51 km

Beoordeling voor SJ-133-F op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.