APK-historie & Voertuigdossier

Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2014)
APK rapport SN-666-Z

De Ford Tourneo Connect uit 2014 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van 2013 tot jun 2022. Leeggewicht 1.437 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.149, in Nederland sinds 23 juli 2018.

NL SN-666-Z

APK verlopen

Verlopen op 22 november 2025

Al 305 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Ford Tourneo Connect uit 2014 scoort 0,5 punten per jaar, 40% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,36 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 6-12j

519 voertuigen

0,36

+40%

Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 6-12j)

306.242 voertuigen

0,67

-26%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Tourneo Connect op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

22 nov. 2025 APK verlopen
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
22 nov. 2024 15:31 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
5 okt. 2023 14:58 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
23 sep. 2020 14:13 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 23 jul. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

25 november 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

23 juli 2018, 24 november 2024
Eerste registratie

23 juli 2018

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 mei 2020

Het glazen dakpaneel zit mogelijk niet goed vast.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een mogelijke slechte hechting hebben, kan leiden tot windgeruis, waterlekkage en, in extreme gevallen, loskomen van het glazen panorama dak.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal het panoramisch dakpaneel verwijderen en opnieuw monteren.

Referentie MGP200272, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2018

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.

Referentie MGP180340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford Tourneo Connect uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Ford Tourneo Connect

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 220 vergelijkbare Ford Tourneo Connect-voertuigen op benzine van 11 tot 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Tourneo Connect op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.4%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.8%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.4%	€

AI-risicoanalyse Ford Tourneo Connect

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Tourneo Connect (SN-666-Z) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt SN-666-Z 5,6 l/100km en stoot daarbij 129 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,6 l/100km (NEDC) 1 op 17,9
CO2-uitstoot	129 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C A

Gebaseerd op de RDW-registratie van SN-666-Z en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.