Saab 900 2.0i (1994)
APK rapport SZ-772-T

De Saab 900 uit 1994 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 107 kW (146 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (NG), gebouwd van 1994 tot 1998. Leeggewicht 1.335 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 25 juni 2018.

NL SZ-772-T

APK geldig

Geldig tot 31 juli 2028

Nog 676 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Saab 900 uit 1994 scoort 0,8 punten per jaar, 28% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,16 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: schokdemper ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 26-32j

885 voertuigen

1,16

-28%

Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 26-32j)

21.051 voertuigen

0,93

-10%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Saab 900 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1994. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 jul. 2028 Volgende APK
27 jul. 2026 16:27 Keuring 1 afkeurpunt
- Schokdemper ondeugdelijk bevestigd Vering & Schokdempers
2025 geen APK-plicht
31 jul. 2024 07:40 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
24 jul. 2023 13:55 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
4 jul. 2022 14:47 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
2021 Geslaagd
30 jun. 2020 13:41 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
Toegelaten in Nederland op 25 jun. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

28 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

3 oktober 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

25 juni 2018, 2 oktober 2018
Eerste registratie

25 juni 2018

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Saab 900 uit 1994 op benzine naar verwachting rond de 308.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 308.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Saab 900

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.591 vergelijkbare Saab 900-voertuigen op benzine van 34 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Saab 900 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.8%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	3.2%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €

AI-risicoanalyse Saab 900

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Saab 900 uit 1994 met kenteken SZ-772-T rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor SZ-772-T op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.