Home
BMW
Z4
2019
T-214-TB

APK-historie & Voertuigdossier

BMW Z4 sDrive30i (2019)
APK rapport T-214-TB

De BMW Z4 uit 2019 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (G29), in productie sinds nov 2018. Leeggewicht 1.405 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 64.784, in Nederland sinds 15 september 2023.

NL T-214-TB

APK geldig

Geldig tot 23 april 2028

Nog 577 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW Z4 uit 2019 scoort 0,3 punten per jaar, 664% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

2.605 voertuigen

0,04

+664%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 1-7j)

671.018 voertuigen

0,14

+131%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW Z4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

23 apr. 2028 Volgende APK
23 apr. 2026 15:28 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting Voorspeld · 2%
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
2023 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 15 sep. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

17 juni 2026
Verzekerd

12 mei 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

15 september 2023

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 september 2025

In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.

Referentie MGP250362, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW Z4 uit 2019 op benzine staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW Z4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.376 vergelijkbare BMW Z4-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW Z4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.6%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €
Bandenspanning op 1 as niet gelijk Wielen & Banden · Afkeurpunt €	0.3%	€

AI-risicoanalyse BMW Z4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW Z4 uit 2019 met kenteken T-214-TB rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW Z4: 7,5 liter per 100 kilometer, goed voor 170 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	7,5 l/100km (WLTP) 1 op 13,3
CO2-uitstoot	170 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E C

Beoordeling voor T-214-TB op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.