Home
MAZDA
MAZDA MX-30
2023
T-517-KG

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-30 (2023)
APK rapport T-517-KG

De Mazda MX-30 uit 2023 heeft een elektriciteitmotor van 107 kW (146 pk). Leeggewicht 1.620 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.950, in Nederland sinds 29 juni 2023.

NL T-517-KG

APK geldig

Geldig tot 29 juni 2027

Nog 279 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Mazda MX-30 uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

440 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-3j)

1.007.095 voertuigen

0,06

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

29 jun. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 29 jun. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

10 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

29 juni 2023, 9 april 2026
Eerste registratie

29 juni 2023

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 26 mei 2023

Als gevolg van een fout in de software, kan het voorkomen dat de melding “Laadkabel is aangesloten” in het instrumentendisplay verschijnt, terwijl de laadkabel niet is aangesloten aan het voertuig.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor zal de contactschakelaar onbedoeld op UIT wordt geschakeld en kan niet meer worden ingeschakeld. Het onbedoeld uitschakelen van het contact kan plotseling in werking treden tijdens het rijden, bv als de auto stopt voor een verkeerslicht en dan staat de auto geblokkeerd op de weg wat mogelijk tot gevaarlijke sitiaties kan leiden.

De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda dealer en of Mazda erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.

Referentie MGP230260, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda MX-30 uit 2023 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 85.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (11). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 25.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-30

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.192 vergelijkbare Mazda MX-30-voertuigen op elektriciteit van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-30 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.7%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.9%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda MX-30

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda MX-30 met kenteken T-517-KG rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Mazda MX-30 komt volgens opgave 200 km ver en verbruikt daarbij 179 Wh/km.

Actieradius	200 km
Stroomverbruik	179 Wh/km

Zuinigheid: D E

De geregistreerde brandstof van deze Mazda MX-30 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda MX-30's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-30's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda MX-30

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda MX-30 uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda MX-30 2023?

5% betrouwbaarder

KIA Niro

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda MX-30 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.