Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 (2023)
APK rapport T-595-BN

De Peugeot 308 uit 2023 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 81 kW (110 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (P5), in productie sinds nov 2021. Leeggewicht 1.634 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.229, in Nederland sinds 31 mei 2023.

NL T-595-BN

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 mei 2027

Nog 248 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Peugeot 308 uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-3j
3.552 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-3j)
1.006.683 voertuigen
0,06
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 31 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 31 mei 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    9 april 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 mei 2023, 8 april 2026

  3. Eerste registratie

    31 mei 2023

In Nederland sinds 31 mei 2023. Voertuig is sinds 31 mei 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 308 uit 2023 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 308

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 426 vergelijkbare Peugeot 308-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 308 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
0.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 426 Peugeot 308 4, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 308 4, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
426

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 308 uit 2023 met kenteken T-595-BN rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Peugeot 308 66 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,1 l/100km en 24 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 1,1 l/100km (WLTP) 1 op 90,9
CO2-uitstoot (gewogen) 24 g/km (WLTP)
Actieradius 66 km

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 10% meer dan vergelijkbare Peugeot 308-uitvoeringen uit 2023.

Beoordeling voor T-595-BN op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
308
Type
F
Variant
4
Uitvoering
Dgxt-d1v000
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 48.229
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0628*24

Belangrijke datums

Eerste toelating
31-05-2023
Eerste tenaamstelling NL
31-05-2023
Laatste tenaamstelling
09-04-2026
APK vervaldatum
31-05-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.634 kg
Rijklaar gewicht
1.734 kg
Technisch max. massa
2.170 kg
Toegestaan max. massa
2.170 kg
Max. massa samenstelling
3.620 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.450 kg
Wielbasis
273 cm
Lengte
464 cm
Breedte
185 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
30,00 kW (41 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
Z

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
110,00 kW (150 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
67 dB
Geluid stationair
74 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 156 cm 1.200 kg 1.200 kg Ja
2 156 cm 1.200 kg 1.200 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 308's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 308's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 308

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2023?

Dacia Duster 18% betrouwbaarder

Dacia Duster

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.