Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Peugeot 308 2023
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 2.584 Peugeot 308 voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Peugeot 308 uit 2023 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een 308 uit 2023 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 308 2023
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
1.926 voertuigen
· 73,3%
Catalogusprijs nieuw: €37.680
(€36.529–€41.079)
↓ -88% afkeur
↓ -100% advies
Benzine
1.926 voertuigen · 73,3%
Catalogusprijs nieuw: €37.680 (€36.529–€41.079)
Op leeftijd 3 jaar wordt deze benzine Peugeot 308 bij gemiddeld 0,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,2%.
Gebaseerd op 1.926 Nederlandse benzine-Peugeot 308's uit 2023, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
0,1%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
0%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-88%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,8× vakerVerlichting Afkeur
100,0% van dit cohort · gemiddeld 26,6%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd
Wielen & Banden Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 50,0%
-
komt niet voorWielen & Banden Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 15,8%
-
komt niet voorWielen & Banden Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 23,9%
-
komt niet voor
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 40,2%
-
komt niet voor
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 11,5%
Hybride (benzine)
658 voertuigen
· 25,1%
Catalogusprijs nieuw: €45.039
(€43.839–€48.029)
↓ -75% afkeur
↓ -100% advies
Hybride (benzine)
658 voertuigen · 25,1%
Catalogusprijs nieuw: €45.039 (€43.839–€48.029)
Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (benzine) Peugeot 308 bij gemiddeld 0,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 1,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,2%.
Gebaseerd op 658 Nederlandse hybride (benzine)-Peugeot 308's uit 2023, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
0,3%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
0%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-75%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
11,7× vaker
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Zicht & Glas Afkeur50,0% van dit cohort · gemiddeld 4,3%
-
2,0× vakerVerlichting Afkeur
50,0% van dit cohort · gemiddeld 24,8%
-
1,3× vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeur50,0% van dit cohort · gemiddeld 37,3%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Emissiebestrijdingssysteem niet compleet
Uitlaat & Emissies Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 8,1%
-
komt niet voor
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 15,0%
-
komt niet voor
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 14,3%
-
komt niet voorWielen & Banden Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 16,4%
-
komt niet voorWielen & Banden Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 23,3%
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2023
Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2023?
PEUGEOT 2008
KIA Ceed
OPEL Astra
NISSAN Juke
AUDI A1
RENAULT Megane
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2023 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Peugeot 308 2023
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 308 uit 2023?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 308 uit 2023 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 308 2023 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 308 2023 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Peugeot 308 2023?
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 308 uit 2023?
Check een specifieke Peugeot 308 2023
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 308 2023.