Home
DODGE
CHALLENGER
2011
T-974-NK

APK-historie & Voertuigdossier

Dodge Challenger (2011)
APK rapport T-974-NK

De Dodge Challenger uit 2011 heeft een 3,6-liter benzinemotor van 227 kW (309 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Third generation (LX), gebouwd van 2008 tot 2014. Leeggewicht 1.810 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 62.044, in Nederland sinds 18 juli 2023.

NL T-974-NK

APK geldig

Geldig tot 23 juli 2027

Nog 253 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Dodge Challenger uit 2011 scoort 2,0 punten per jaar, 257% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,56 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

271 voertuigen

0,56

+257%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 9-15j)

285.275 voertuigen

0,72

+177%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dodge Challenger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

23 jul. 2027 Volgende APK
6 jul. 2026 15:27 Keuring 3 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
23 jul. 2025 10:51 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
- Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd (2×) Reminrichting
30 mei 2024 16:33 Keuring 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
2023 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 18 jul. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

19 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

18 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

16 september 2026
Eigenaarwisseling

13 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 juli 2023, 12 april 2026
Eerste registratie

18 juli 2023

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 mei 2019

Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid kan het drijfgas in de passagiersairbag aangetast worden. Hierdoor kan tijdens activatie de behuizing van het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP190389, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 juni 2013

De airbagstekkerverbinding onder de beide voorstoelen kan losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet functioneren van de airbags. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door een brandend airbagwaarschuwingslampje.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om het voertuig zo spoedig mogelijk bij de merkdealer te laten controleren. Deze zal de bedrading van de airbagmodule onder de voorstoelen vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP130084, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dodge Challenger uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Dodge Challenger

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 145 vergelijkbare Dodge Challenger-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Dodge Challenger op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	2.8%	€ € €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	2.1%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.8%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende Reminrichting · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (06-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen	Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Dodge Challenger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Dodge Challenger (T-974-NK) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt T-974-NK 11,7 l/100km en stoot daarbij 279 g/km CO2 uit.

Verbruik	11,7 l/100km (NEDC) 1 op 8,5
CO2-uitstoot	279 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E C

Gebaseerd op de RDW-registratie van T-974-NK en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Dodge Challenger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dodge Challenger's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dodge Challenger

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dodge Challenger uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dodge Challenger 2011?

Vergelijkbaar

Porsche Cayenne

8% meer gebreken

Jeep Grand Cherokee

9% betrouwbaarder

Mercedes-Benz S

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dodge Challenger 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.