APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (1997)
APK rapport TH-889-B

De Land Rover Defender uit 1997 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 83 kW (113 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 2.309 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 6 maart 1997.

NL TH-889-B

APK verlopen

Verlopen op 29 juni 2026

Al 87 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1997 scoort 0,5 punten per jaar, 65% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,44 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2024: remleiding door corrosie aangetast, blokkering gordel werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 23-29j

609 voertuigen

1,44

-65%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 23-29j)

44.870 voertuigen

1,36

-63%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

29 jun. 2026 APK verlopen
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
21 jun. 2024 12:58 Keuring 2 afkeurpunten
- Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting
- Blokkering gordel werkt niet (goed) Veiligheidsvoorzieningen
Herkeuring Goedgekeurd
15 jun. 2023 13:21 Keuring 1 afkeurpunt
- Wiellager te veel speling Wielophanging & Assen
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 6 mrt. 1997

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

27 juli 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

6 maart 1997, 26 juli 2018
Eerste registratie

6 maart 1997

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1997 op diesel naar verwachting rond de 465.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 465.000 km 950.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 335 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	7.8%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	5.6%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.3%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.1%	€

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 1997 met kenteken TH-889-B rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 2. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor TH-889-B op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.