TV-ZZ-18 · BMW 3-Serie 318i (1998)

APK geldig

Geldig tot 28 september 2027

Nog 368 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW 3-Serie uit 1998 scoort 0,7 punten per jaar, 52% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,39 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2021: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 22-28j

15.192 voertuigen

1,39

-52%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 22-28j)

64.379 voertuigen

1,11

-40%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

APK-gebreken historie

28 sep. 2027 Volgende APK
18 sep. 2026 16:52 Keuring 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
28 sep. 2023 12:33 Keuring 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
31 aug. 2021 13:28 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 20 aug. 1998

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

20 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

16 juli 2010
Wijzigingen tussentijds onbekend

20 augustus 1998, 15 juli 2010
Eerste registratie

20 augustus 1998

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 december 2019

De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.

Referentie MGP190518, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 december 2019

De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.

Referentie MGP190525, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 november 2019

De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.

Referentie MGP190519, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW 3-Serie uit 1998 op benzine staat gemiddeld op circa 225.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km

0 km gemiddeld 225.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling BMW 3-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.665 vergelijkbare BMW 3-Serie-voertuigen op benzine van 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.6%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 3-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.7%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.3%	€ €
Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (18-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse BMW 3-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 3-Serie uit 1998 met kenteken TV-ZZ-18 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW 3-Serie: 7,9 liter per 100 kilometer, goed voor 188 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	7,9 l/100km (NEDC) 1 op 12,7
CO2-uitstoot	188 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor TV-ZZ-18 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort: Personenauto
Merk: Bmw
Handelsbenaming: 3er reihe
Variant: Al31
Uitvoering: 01
Eerste kleur: Blauw
Inrichting: Sedan
Zitplaatsen: 5
Deuren: 4
Wielen: 4
Europese categorie: M1
Typegoedkeuringsnummer: E1*97/27*0097*01
Plaats chassisnummer: Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating: 20-08-1998
Eerste tenaamstelling NL: 20-08-1998
Laatste tenaamstelling: 16-07-2010
APK vervaldatum: 28-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht: 1.260 kg
Rijklaar gewicht: 1.360 kg
Technisch max. massa: 1.785 kg
Toegestaan max. massa: 1.785 kg
Max. massa samenstelling: 3.260 kg
Max. trekgewicht ongeremd: 680 kg
Max. trekgewicht geremd: 1.400 kg
Wielbasis: 273 cm
Vermogen/massa rijklaar: 0.06

Motor & brandstof

Brandstof: Benzine
Vermogen: 87,00 kW (118 PK)
Verbruik gecombineerd: 7 l/100km
CO2 uitstoot: 188 g/km
Emissieklasse: 2
Milieuklasse (licht): 70/220*1996/69
Uitlaatemissieniveau: Euro 2
Geluid rijdend: 72 dB
Geluid stationair: 76 dB
Toerental geluidsniveau: 4125

Carrosserie

Carrosserietype: Aa
EU omschrijving: Sedan

Assen

As	Spoorbreedte	Max. aslast	Wettelijk max.
1	148 cm	860 kg	860 kg
2	149 cm	1.005 kg	1.005 kg

Status & registratie

WAM verzekerd: Ja
Geexporteerd: Nee
Taxi: Nee
Tenaamstellen mogelijk: Ja
Wacht op keuren: Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie: Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie: 2026
Tellerstandoordeel: Logisch
Toelichting: 00

BMW 3-Serie 318i (1998)
APK rapport TV-ZZ-18

APK-gebreken historie

Voertuig-historie

Terugroepacties

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken