APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover (2023)
APK rapport X-285-BP

De Land Rover Range Rover uit 2023 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 399 kW (543 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (L460), in productie sinds apr 2022. Leeggewicht 2.670 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 153.118, in Nederland sinds 2 november 2023.

NL X-285-BP

APK geldig

Geldig tot 2 november 2027

Nog 405 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Land Rover Range Rover uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

2.114 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-3j)

207.240 voertuigen

0,27

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

2 nov. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 2 nov. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

Tellerstandoordeel: Logisch

23 september 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

24 juli 2026 · detectie-datum
Verzekerd

12 juli 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

11 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

9 juli 2026
Eigenaarwisseling

29 juni 2026
Tellerstand-meting 2026

14 juni 2026 · detectie-datum
Verzekerd

14 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 juni 2026
Niet verzekerd

13 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

10 augustus 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

2 november 2023, 9 augustus 2024
Eerste registratie

2 november 2023

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 juni 2026

De stekker van de bestuurdersairbag heeft mogelijk een verhoogde weerstand door corrosie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door een verhoogde weerstand in het circuit van de bestuurdersairbag kan de airbag mogelijk niet worden geactiveerd bij een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een een beschermende smeergel aangebracht op de stekkeraansluitingen van de bestuurdersairbag.

Referentie MGP260222, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Land Rover Range Rover uit 2023 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 75.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Land Rover Range Rover 2023

0 tot 50.000 km	rond € 78.700	91 waarnemingen
50.000 tot 100.000 km	rond € 83.800	176 waarnemingen

APK-voorspelling Land Rover Range Rover

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 498 vergelijkbare Land Rover Range Rover-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Range Rover op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.4%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.2%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1%	€ €

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Land Rover Range Rover (X-285-BP) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 112 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 0,9 l/100km (19 g/km CO2).

Verbruik (gewogen)	0,9 l/100km (WLTP) 1 op 111,1
CO2-uitstoot (gewogen)	19 g/km (WLTP)
Actieradius	112 km

Gebaseerd op de RDW-registratie van X-285-BP en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.