APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz L-Serie (1976)
APK rapport YR-48-HK

De Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 heeft een dieselmotor. Leeggewicht 2.940 kg, in Nederland sinds 15 maart 1976.

NL YR-48-HK

APK geldig

Geldig tot 6 februari 2027

Nog 134 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 scoort 1,7 punten per jaar, 58% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,06 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 44-50j

572 voertuigen

1,06

+58%

Vergelijkbare auto's (zware auto's met zelfde brandstof, 44-50j)

8.310 voertuigen

0,89

+87%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz L-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

6 feb. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
6 feb. 2025 14:21 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
2024 Geslaagd
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
24 aug. 2022 08:52 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 15 mrt. 1976

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

31 januari 2014
Wijzigingen tussentijds onbekend

15 maart 1976, 30 januari 2014
Eerste registratie

15 maart 1976

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 op diesel naar verwachting rond de 574.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 574.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz L-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz L-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 (YR-48-HK) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 0. De regels per stad:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz L-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz L-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz L-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz L-Serie