Home
MERCEDES-BENZ
E
2023
Z-138-KJ

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E (2023)
APK rapport Z-138-KJ

De Mercedes-Benz E uit 2023 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 10 kW (14 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br213, gebouwd van aug 2016 tot sep 2023. Leeggewicht 1.755 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 101.689, in Nederland sinds 24 april 2024.

NL Z-138-KJ

APK geldig

Geldig tot 17 januari 2027

Nog 116 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Mercedes-Benz E uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

2.921 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 0-3j)

152.797 voertuigen

0,03

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

17 jan. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 24 apr. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

30 juni 2026
Eigenaarwisseling

16 juni 2026
Tellerstand-meting 2026

16 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 november 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

24 april 2024, 12 november 2025
Eerste registratie

24 april 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 december 2024

De software van de motorregeleenheid voldoet mogelijk niet aan de voorgeschreven specificaties.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de brandstofinspuiting worden gedeactiveerd, wat kan leiden tot een plotselinge uitval van de aandrijving. Dit verhoogt het risico op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.

Referentie MGP240421, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 juni 2023

De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftoevoermodule wordt dan vervangen.

Referentie MGP230307, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz E uit 2023 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 45.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 65.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (13). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 45.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.213 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.9%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.7%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.8%	€ €

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz E (Z-138-KJ) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor Z-138-KJ staat een CO2-uitstoot van 188 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	1,6 l/100km (WLTP) geschat 1 op 62,5
CO2-uitstoot	188 g/km (WLTP)
Actieradius	56 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van Z-138-KJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.