Home
BMW
Z4
2019
ZK-251-G

APK-historie & Voertuigdossier

BMW Z4 M40i (2019)
APK rapport ZK-251-G

De BMW Z4 uit 2019 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 250 kW (340 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (G29), in productie sinds nov 2018. Leeggewicht 1.510 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 99.646, in Nederland sinds 11 juni 2019.

NL ZK-251-G

APK geldig

Geldig tot 17 februari 2028

Nog 511 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW Z4 uit 2019 scoort 0,2 punten per jaar, 282% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

2.605 voertuigen

0,04

+282%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 1-7j)

671.018 voertuigen

0,14

+15%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW Z4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

17 feb. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
13 feb. 2025 08:17 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (4×) Wielen & Banden Voorspeld · 1%
2024 geen APK-plicht
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 11 jun. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

8 november 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 juni 2019, 7 november 2025
Eerste registratie

11 juni 2019

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 augustus 2020

De spoorstangen kunnen onder extreme omstandigheden mogelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan een onverwachte stuurreactie tijdens het rijden optreden en wordt het voertuig onbestuurbaar.

Voor aflevering van het voertuig aan de klant worden beide spoorstangen vervangen. Als de auto reeds aan de klant is afgeleverd, dan stuurt BMW direct een in car recall bericht (ICRN) bericht naar de betrokken voertuigen, een voor de voertuigeigenaar onuitwisbaar bericht op het dashboard getoond.

Referentie MGP200398, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 februari 2019

De kabelboom van het gaspedaal ligt mogelijk verkeerd en het gaspedaal kan met de kabelboom in contact komen of erachter blijven haken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Blijven hangen van het gas, beschadigen van de kabelboom.

De ligging van de kabelboom wordt gecontroleerd. Is de ligging niet juist dan wordt de kabelboom correct bevestigd.

Referentie MGP190120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW Z4 uit 2019 op benzine staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW Z4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.376 vergelijkbare BMW Z4-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW Z4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €
Bandenspanning op 1 as niet gelijk Wielen & Banden · Afkeurpunt €	0.3%	€

AI-risicoanalyse BMW Z4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW Z4 met kenteken ZK-251-G rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze BMW Z4 stoot volgens opgave 168 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik	8,5 l/100km (WLTP) geschat 1 op 11,8
CO2-uitstoot	168 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze BMW Z4 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.