APK-gebreken & betrouwbaarheid
Citroen DS4
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 1.4K Citroen DS4 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2011 tot 2018.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Citroen DS4?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Citroën DS4 is een compacte hatchback in DS-stijl, gebouwd van 2010 tot 2015. In Nederland rijden er ruim 1.300, voornamelijk met benzine-aandrijving. Vergelijkbare modellen zijn de Volkswagen Golf en de Nissan Qashqai.
Bij de APK keurt de DS4 iets vaker af dan vergelijkbare auto's. Een opvallend punt is de kentekenplaatverlichting, die bij veel DS4-exemplaren uitvalt, vaker dan bij vergelijkbare modellen van dezelfde leeftijd. Verder zijn bandenslijtage en een kapotte stofhoes op de aandrijfas veelvoorkomende afkeurredenen.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Citroen DS4 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.000
2,9× vaker
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 11,1% per jaar · leeftijdsgenoten 3,9% · circa 1.000 waarnemingen.
Vloeistoflekkage
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:400
1,8× vaker
Vloeistoflekkage
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).
Dit model 4,2% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 400 waarnemingen.
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:300
Opvallend gebrek
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Eén punt springt eruit: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,2% · circa 300 waarnemingen.
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 1,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 200 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen DS4
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2010–2015
PSA PF2
1.259 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Citroen DS4 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
1.397
2011, 2026
Import
23,4%
327 geïmporteerd
Piekjaar
2011
397 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Citroen DS4 wisselt 54% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.220 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Citroen DS4 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
90,4%
van 1.390 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 96% export
Leeftijdsgenoten
93,4%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Citroen DS4 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Citroen DS4 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2011–2013 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 82kW
4,4 l/100km · 1 op 22,7
bouwjaren 2011–2012
Dorstigste
1.6 4-cilinder 120kW
7,7 l/100km · 1 op 13
bouwjaren 2012–2013
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Citroen DS4
RDW-terugroepacties waarin de DS4 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- DS4 De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet. Gemiddeld risico 26 auto's jan. 2023 88% hersteld MGP230147
- C4, C4 Picasso, C5 +2 De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt. Gemiddeld risico 222 auto's feb. 2018 99% hersteld MGP180111
- C4, C5, DS4 +1 De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel. Gemiddeld risico 224 auto's jun. 2017 97% hersteld MGP170374
- C4, C4 Cactus, DS4 De brandstofgalerij van de verstuivers is van een onvoldoende duurzaam materiaal gemaakt. Hierdoor is een goede afdichting niet gewaarborgd. Ernstig risico 34 auto's jul. 2016 94% hersteld MGP160284
- C3, C3 Picasso, C4 +3 De banjobout waarmee de olieleiding aan de turbocompressor is gemonteerd dicht mogelijk niet goed af. Gemiddeld risico 45 auto's feb. 2016 100% hersteld MGP160087
Kenteken-check
Check een specifieke DS4
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen DS4
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen DS4?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen DS4, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Citroen DS4
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen DS4 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Citroen DS4 controleren?
Check een specifieke Citroen DS4
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen DS4.