APK-gebreken & betrouwbaarheid
Dacia Logan
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 14.5K Dacia Logan voertuigen — uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 2004 tot 2023.
Hoe betrouwbaar is de Dacia Logan?
Op basis van 14.537 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2004–2023 en 6 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Dacia Logan veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Dacia Logan
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2022–2025
III (LJI) Facelift (Renault CMF-B LS)
1 voertuigen ·
1 bouwjaren
· onvoldoende data voor curve
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2022–2025
III (LJI) Facelift (Renault CMF-B LS)
1 voertuigen · 1 bouwjaren · onvoldoende data voor curve
Bouwjaren
Generatie 2020–2022
III (LJI) (Renault CMF-B LS)
515 voertuigen ·
2 bouwjaren
Brandstof
Bi-fuel LPG
53%
Benzine
47%
Gewicht
Compact
80%
Licht
20%
Generatie 2020–2022
III (LJI) (Renault CMF-B LS)
515 voertuigen · 2 bouwjaren
2.570 observaties · 469 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
18,2%
per voertuig-jaar in cohort
59% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 13,6% Vergeleken met 8.962.891 observaties op leeftijd 2–6 (5 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +5% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 4,1%
Gemiddelde: 3,9% Vergeleken met 8.962.891 observaties op leeftijd 2–6 (5 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 6 jaar
Bouwjaren
Generatie 2017–2021
II (L52/K52) Facelift (Dacia M0)
4.459 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
69%
Bi-fuel LPG
30%
Diesel
1%
Gewicht
Compact
69%
Licht
31%
Generatie 2017–2021
II (L52/K52) Facelift (Dacia M0)
4.459 voertuigen · 5 bouwjaren
30.693 observaties · 5.699 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
18,6%
per voertuig-jaar in cohort
71% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 14,2% Vergeleken met 17.047.454 observaties op leeftijd 1–9 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -20% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 3,3%
Gemiddelde: 4,2% Vergeleken met 17.047.454 observaties op leeftijd 1–9 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 9 jaar
Bouwjaren
Generatie 2012–2017
II (L52/K52) (Dacia M0)
7.037 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
83%
Bi-fuel LPG
14%
Diesel
2%
Gewicht
Licht
72%
Compact
28%
Generatie 2012–2017
II (L52/K52) (Dacia M0)
7.037 voertuigen · 6 bouwjaren
49.259 observaties · 13.713 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
27,8%
per voertuig-jaar in cohort
85% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
14,2% afkeur · n=6.761
Slechtste leeftijd
8 jr
39,8% afkeur · n=7.037
Gemiddelde: 25,6% Vergeleken met 27.381.237 observaties op leeftijd 3–14 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -17% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,6%
Gemiddelde: 7,9% Vergeleken met 27.381.237 observaties op leeftijd 3–14 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 14 jaar
Bouwjaren
Generatie 2008–2012
I (L90/U90/F90) Facelift
4.101 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
86%
Bi-fuel LPG
8%
Alcohol
5%
Diesel
1%
Gewicht
Compact
98%
Generatie 2008–2012
I (L90/U90/F90) Facelift
4.101 voertuigen · 5 bouwjaren
28.707 observaties · 13.214 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
46,0%
per voertuig-jaar in cohort
94% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 34,9% Vergeleken met 22.806.783 observaties op leeftijd 8–18 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -5% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 12,8%
Gemiddelde: 13,5% Vergeleken met 22.806.783 observaties op leeftijd 8–18 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 8 — 18 jaar
Bouwjaren
Generatie 2004–2008
I (L90/U90) (Dacia B0)
2.471 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
92%
Bi-fuel LPG
7%
Gewicht
Compact
82%
Licht
18%
Generatie 2004–2008
I (L90/U90) (Dacia B0)
2.471 voertuigen · 5 bouwjaren
17.295 observaties · 7.883 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
45,6%
per voertuig-jaar in cohort
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 39,9% Vergeleken met 15.386.123 observaties op leeftijd 12–21 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -3% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 17,8%
Gemiddelde: 18,3% Vergeleken met 15.386.123 observaties op leeftijd 12–21 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 21 jaar
Bouwjaren
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Dacia Logan
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Dacia Logan's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 3 jr | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
186
Fusee(kogel) te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,2% | 0,3% | 0,5% | 0,9% | 1,0% | 0,9% | 1,1% | 1,6% | 2,3% | 2,8% | 3,2% | 4,5% | 4,2% | 4,8% | 6,8% |
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,3% | 1,2% | 4,7% | 8,9% | 12,8% | 13,4% | 14,5% | 15,8% | 14,6% | 14,5% | 16,9% |
|
576
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,2% | 0,8% | 0,9% | 1,5% | 2,2% | 3,4% | 4,6% | 4,3% | 4,3% | 4,4% | 5,3% | 5,8% | 5,6% | 6,1% | 7,4% | 6,0% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,2% | 0,1% | 0,3% | 0,2% | 0,3% | 0,2% | 0,3% | 0,4% | 0,9% | 1,4% | 1,7% | 1,6% | 2,2% | 2,5% | 3,8% | 4,1% | 6,8% |
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,1% | 0,4% | 0,3% | 0,4% | 0,5% | 0,6% | 1,1% | 0,8% | 1,7% | 2,3% | 3,1% | 3,6% | 2,6% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 3 jr | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij jongere auto's | 14,6% | 18,3% | 25,4% | 26,5% | 28,9% | 26,5% | 23,8% | 23,5% | 18,8% | 14,6% | 10,0% | 10,3% | 11,9% | 11,9% | 11,3% | 10,3% | 10,5% |
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,3% | 1,2% | 4,7% | 8,9% | 12,8% | 13,4% | 14,5% | 15,8% | 14,6% | 14,5% | 16,9% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 0,2% | 0,4% | 0,9% | 0,9% | 1,7% | 1,8% | 3,7% | 5,5% | 8,1% | 13,9% | 15,4% | 17,0% | 16,3% | 15,8% | 16,6% | 14,7% | 12,0% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | 0,3% | 0,2% | — | 0,2% | 0,7% | 1,7% | 5,0% | 9,2% | 10,6% | 12,1% | 12,1% | 12,8% | 12,8% | 11,8% | 11,7% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 21,3% | 18,9% | 18,6% | 19,1% | 16,9% | 16,5% | 17,4% | 17,2% | 15,2% | 12,2% | 11,1% | 11,7% | 12,0% | 12,4% | 11,2% | 11,3% | 9,8% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Dacia Logan
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Dacia Logan?
OPEL Corsa
RENAULT Clio
PEUGEOT 207
NISSAN Note
FORD Fusion
HYUNDAI Matrix
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Logan — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Dacia Logan
Welke generatie van de Dacia Logan is het meest betrouwbaar?
Welke Dacia Logan generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Dacia Logan gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Dacia Logan controleren?
Check een specifieke Dacia Logan
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Logan.