Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Hyundai Ioniq
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 6.7K Hyundai Ioniq voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2016 tot 2023.

Hoe betrouwbaar is de Hyundai Ioniq?

Op basis van 6.730 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2016–2023 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Hyundai Ioniq veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Hyundai Ioniq

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2020–2023

AE Facelift

1.892 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 59% Hybride (benzine) 41%
Gewicht Middenklasse 76% Compact 25%
Liftback AE Facelift

10.450 observaties · 518 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

5,0%

per voertuig-jaar in cohort

25% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-19% afkeur -24% advies leeftijd 1 — 6 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 1 2 3 4 5 6 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 3,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 19,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 12,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 1.892 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 1.892 Leeftijd 3 · 0,4% advies · cohort 1.892 Leeftijd 4 · 4,1% advies · cohort 1.891 Leeftijd 5 · 0,6% advies · cohort 1.758 Leeftijd 6 · 1,2% advies · cohort 1.125 Leeftijd 1 · 0,1% afkeur · cohort 1.892 Leeftijd 2 · 0,3% afkeur · cohort 1.892 Leeftijd 3 · 1,5% afkeur · cohort 1.892 Leeftijd 4 · 18,5% afkeur · cohort 1.891 Leeftijd 5 · 3,3% afkeur · cohort 1.758 Leeftijd 6 · 6,6% afkeur · cohort 1.125 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2016–2020

AE

5.963 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 56% Hybride (benzine) 44%
Gewicht Compact 75% Middenklasse 25%
Liftback AE

40.616 observaties · 3.867 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

9,5%

per voertuig-jaar in cohort

48% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-22% afkeur -30% advies leeftijd 1 — 10 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 3,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 5,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 7,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 8,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 18,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 13,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 5,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 22,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 26,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 28,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 2.804 Leeftijd 2 · 0,2% advies · cohort 4.338 Leeftijd 3 · 0,6% advies · cohort 5.655 Leeftijd 4 · 4,7% advies · cohort 5.963 Leeftijd 5 · 1,0% advies · cohort 5.963 Leeftijd 6 · 3,6% advies · cohort 5.963 Leeftijd 7 · 1,2% advies · cohort 4.838 Leeftijd 8 · 4,2% advies · cohort 3.159 Leeftijd 9 · 3,9% advies · cohort 1.625 Leeftijd 10 · 2,3% advies · cohort 308 Leeftijd 1 · 0,2% afkeur · cohort 2.804 Leeftijd 2 · 0,5% afkeur · cohort 4.338 Leeftijd 3 · 2,4% afkeur · cohort 5.655 Leeftijd 4 · 20,5% afkeur · cohort 5.963 Leeftijd 5 · 5,0% afkeur · cohort 5.963 Leeftijd 6 · 16,8% afkeur · cohort 5.963 Leeftijd 7 · 6,1% afkeur · cohort 4.838 Leeftijd 8 · 19,0% afkeur · cohort 3.159 Leeftijd 9 · 16,5% afkeur · cohort 1.625 Leeftijd 10 · 6,5% afkeur · cohort 308 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Hyundai Ioniq

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Hyundai Ioniq's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,0% 2,0% 2,2% 4,7% 5,8% 6,7%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 2,6% 3,0% 6,9% 6,6% 6,8% 8,3% 11,2%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 16,4% 18,0% 20,4% 19,2% 24,1% 22,0% 21,3%
312 Remschijf ernstig gecorrodeerd
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,2% 1,0% 1,4% 0,7% 3,3% 6,0%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 23,0% 16,2% 14,1% 9,9% 9,8% 6,7% 10,1%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
stabiel over leeftijd 28,9% 33,3% 25,0% 27,8% 26,4% 30,0% 23,1%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 2,6% 3,0% 6,9% 6,6% 6,8% 8,3% 11,2%
203 Band beschadigd
stabiel over leeftijd 9,2% 7,8% 12,8% 11,7% 15,6% 9,2% 9,0%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 23,7% 24,1% 16,4% 22,3% 22,0% 17,2% 18,3%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Hyundai Ioniq

Welke generatie van de Hyundai Ioniq is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Hyundai Ioniq-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De AE Facelift (2020–2023) toont in onze data het laagste cijfer (5,0%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Hyundai Ioniq generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de AE (2016–2020) met 9,5% — auto's van rond de 8 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Hyundai Ioniq gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 8,6% van de 6.730 geanalyseerde Hyundai Ioniq afgekeurd — ruwweg 1 op de 12 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 5,0% bij de AE Facelift tot 9,5% bij de AE. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 6.730 Hyundai Ioniq voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Hyundai Ioniq controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Ioniq voertuigen.

Check een specifieke Hyundai Ioniq

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Ioniq.