APK-gebreken & betrouwbaarheid
Hyundai Ioniq
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 7.0K Hyundai Ioniq voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2016 tot 2023.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Hyundai Ioniq?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Hyundai Ioniq is een compacte liftback die in 2016 verscheen in hybride, plug-in hybride en volledig elektrische uitvoering. Het model liep tot 2023 en is in Nederland onder meer vergelijkbaar met de Renault ZOE en Hyundai Kona.
De APK-resultaten liggen precies op het gemiddelde van vergelijkbare modellen. Er zijn geen model-specifieke gebreken; de meest voorkomende aandachtspunten zijn gewone onderhoudszaken zoals bandenspanning.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Hyundai Ioniq met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:500
1,8× vaker
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de dimlichten zijn onjuist afgesteld, waardoor ze of te laag schijnen (slecht zicht) of te hoog (verblindt tegenliggers).
Dit model 3,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,2% · circa 500 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Hyundai Ioniq
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2016 – nov 2022
AE
5.914 voertuigen · 8 bouwjaren
De Hyundai Ioniq AE, gebouwd van 2016 tot 2023 en vanaf 2020 als facelift verder aangepast, telt circa 5.900 exemplaren; iets meer dan de helft reed volledig elektrisch, de rest hybride met de 1.6 GDi naast de EV-aandrijflijn. Bij de APK werkt het systeem voor het aanpassen van de dimlichtafstelling vele malen vaker niet goed dan bij leeftijdsgenoten, en ook een klemmende schijf- of trommelrem komt merkbaar vaker voor. Verwacht een kilometerstand van circa 161.000 km voor bouwjaar 2019.
Waar let je op bij aankoop
- Laat het systeem voor de dimlichtafstelling controleren, opvallend gebrek bij deze generatie.
- Test tijdens de proefrit of alle remmen gelijkmatig vrijlopen zonder hangen of trekken.
- Vergelijk de volledig elektrische EV-versie met de hybride 1.6 GDi voor uw rijprofiel.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Hyundai Ioniq per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
7.010
2016, 2026
Import
15,9%
1.116 geïmporteerd
Piekjaar
2019
1.582 nieuw
Trouwe eigenaren
De Hyundai Ioniq wisselt 20% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.922 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Hyundai Ioniq per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
88,3%
van 6.909 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export
Leeftijdsgenoten
95,6%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Hyundai Ioniq per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2021 (Hybride (benzine))
€ 19.331
14 waarnemingen
Bouwjaar 2017 (Hybride (benzine))
€ 10.618
20 waarnemingen
Totaal waarnemingen
152
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Hyundai Ioniq per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 77kW + 45kW elektrisch
1,1 l/100km · 1 op 90,9
bouwjaren 2018–2018
Dorstigste
1.6 4-cilinder 77kW + 32kW elektrisch
3,9 l/100km · 1 op 25,6
bouwjaren 2017–2018
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Hyundai Ioniq
RDW-terugroepacties waarin de Ioniq voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Ioniq De afdekkap van de laadaansluiting kan losraken tijdens het rijden omdat deze mogelijk niet goed verlijmd is. Gemiddeld risico 1.7K auto's okt. 2025 66% hersteld MGP250398
- Ioniq Er kan een spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvoltage batterij. Ernstig risico 1.7K auto's jul. 2025 42% hersteld MGP260141
- Ioniq In de circuit modus LFB (Left Foot Braking) kan in bepaalde situaties de regelunit de remdruk verlagen, wat tot een langere remweg leiden dan verwacht Gemiddeld risico 93 auto's mei 2025 96% hersteld MGP250151
- Elantra, Ioniq, Kona De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan een storing optreden. Ernstig risico 76 auto's jun. 2024 88% hersteld MGP240188
- Elantra, Ioniq, Kona De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan er een storing in optreden. Ernstig risico 29 auto's jun. 2024 72% hersteld MGP240189
Kenteken-check
Check een specifieke Ioniq
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Hyundai Ioniq
Hoeveel APK-gebreken heeft een Hyundai Ioniq gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Hyundai Ioniq controleren?
Check een specifieke Hyundai Ioniq
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Ioniq.