Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Hyundai Ioniq 2017
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 1.317 Hyundai Ioniq voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Hyundai Ioniq uit 2017 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een Ioniq uit 2017 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai Ioniq 2017
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Hybride (benzine)
780 voertuigen
· 59,2%
Catalogusprijs nieuw: €27.785
(€26.210–€29.574)
↓ -3% afkeur
↑ +14% advies
Hybride (benzine)
780 voertuigen · 59,2%
Catalogusprijs nieuw: €27.785 (€26.210–€29.574)
Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) Hyundai Ioniq bij gemiddeld 12,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,7% vs 2,4%.
Gebaseerd op 780 Nederlandse hybride (benzine)-Hyundai Ioniq's uit 2017, waarvan 58% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
12,5%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
58%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-3%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,3× vaker
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting Afkeur7,7% van dit cohort · gemiddeld 2,3%
-
1,5× vakerVerlichting Afkeur
24,7% van dit cohort · gemiddeld 16,2%
-
1,4× vakerWielen & Banden Afkeur
23,7% van dit cohort · gemiddeld 17,1%
Minder vaak dan gemiddelde
-
2,5× minder
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur2,5% van dit cohort · gemiddeld 6,6%
-
2,0× minder
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur14,6% van dit cohort · gemiddeld 28,6%
Elektriciteit
537 voertuigen
· 40,8%
Catalogusprijs nieuw: €32.724
(€32.175–€35.675)
↑ +14% afkeur
↓ -11% advies
Elektriciteit
537 voertuigen · 40,8%
Catalogusprijs nieuw: €32.724 (€32.175–€35.675)
Op leeftijd 9 jaar wordt deze elektriciteit Hyundai Ioniq bij gemiddeld 14,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,4% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,5% vs 3,9%.
Gebaseerd op 537 Nederlandse elektriciteit-Hyundai Ioniq's uit 2017, waarvan 64% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
14,1%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
64%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+14%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Elektriciteit-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,0× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur10,1% van dit cohort · gemiddeld 5,0%
-
1,9× vaker
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur7,2% van dit cohort · gemiddeld 3,7%
-
1,5× vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeur29,8% van dit cohort · gemiddeld 20,3%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voorWielophanging & Assen Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 20,5%
-
komt niet voor
Mistachterlicht kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 8,3%
-
komt niet voor
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 23,8%
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur1,0% van dit cohort · gemiddeld 24,3%
-
2,0× minderVerlichting Afkeur
2,9% van dit cohort · gemiddeld 5,5%
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq uit 2017
Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq 2017?
TOYOTA C-HR
TOYOTA Prius
32% betrouwbaarder
LEXUS CT
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Hyundai Ioniq 2017
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai Ioniq uit 2017?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai Ioniq uit 2017 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai Ioniq 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Hyundai Ioniq 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Hyundai Ioniq 2017?
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai Ioniq uit 2017?
Check een specifieke Hyundai Ioniq 2017
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Ioniq 2017.