Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai Ioniq 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie AE (2016 – nov 2022)

Wij hebben 654 Hyundai Ioniq voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai Ioniq uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai Ioniq 2021
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 7 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2016 · -9% vs gemiddelde · 2.184 keuringen 2016 2.2K keuringen Bouwjaar 2017 · +3% vs gemiddelde · 9.275 keuringen 2017 9.3K keuringen Bouwjaar 2018 · +8% vs gemiddelde · 10.822 keuringen 2018 10.8K keuringen Bouwjaar 2019 · +15% vs gemiddelde · 11.781 keuringen 2019 11.8K keuringen Bouwjaar 2020 · -18% vs gemiddelde · 6.804 keuringen 2020 6.8K keuringen Bouwjaar 2021 · -13% vs gemiddelde · 3.270 keuringen 2021 3.3K keuringen -13% Bouwjaar 2022 · +5% vs gemiddelde · 298 keuringen 2022 298 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai Ioniq per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2021 (Hybride (benzine))

€ 19.331

14 waarnemingen

Bouwjaar 2017 (Hybride (benzine))

€ 10.618

20 waarnemingen

Totaal waarnemingen

152

peiljaar 2026

Hybride (benzine)
2021–2017
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 2017 2018 2019 2020 2021 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 152 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2021)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 311 km bereik 138 Wh/km Z (zero-emissie) A
Hybride (benzine) 4,5 l/100km · 1 op 22,2 26 g/km CO2 Euro 6 · 67% B

Gemiddeld verloop

De Hyundai Ioniq uit 2021 wisselt 4% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 42% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 38%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 650 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai Ioniq 2021

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

409 voertuigen · 62,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €39.700

↓ -15% afkeur ↓ -23% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze elektriciteit Hyundai Ioniq bij gemiddeld 5,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,2% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,0% vs 1,3%.

Gebaseerd op 409 Nederlandse elektriciteit-Hyundai Ioniq's uit 2021, waarvan 25% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

25%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai Ioniq uit 2021 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 26.105

gemiddelde over 51 waarnemingen

Een elektriciteit Hyundai Ioniq uit 2021 staat gemiddeld te koop voor € 26.105. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -21% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

120.560 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

65.000–135.000 km · 53 waarnemingen

Een elektriciteit Hyundai Ioniq uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 120.560 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 21% lager.

Hybride (benzine)

245 voertuigen · 37,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.600 (€32.066 tot €36.574)

↓ -8% afkeur ↑ +14% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (benzine) Hyundai Ioniq bij gemiddeld 5,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,6% vs 1,4%.

Gebaseerd op 245 Nederlandse hybride (benzine)-Hyundai Ioniq's uit 2021, waarvan 17% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

17%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-8%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 7 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai Ioniq uit 2021 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 18.900 tot € 19.800

beperkt aanbod, 14 waarnemingen

Van de hybride (benzine) Hyundai Ioniq uit 2021 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 18.900 en € 19.800. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -39% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

45.000 km

35.000–75.000 km · 14 waarnemingen

Een hybride (benzine) Hyundai Ioniq uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 73.935 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 45.000 km, 39% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq 2021?

KIA Soul 10% meer gebreken

KIA Soul

117 voertuigen 93% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Ioniq uit 2021

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL K-097-ZT NL T-196-VT NL K-108-ZD NL T-352-SH NL J-027-RT
15 terugroepacties bekend voor de Ioniq Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 150 actieve voertuigen uit 2021 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai Ioniq 2021

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai Ioniq uit 2021?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de elektriciteit-uitvoering er het best uit: 15% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 409 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de Hyundai Ioniq 2021 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 8% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai Ioniq uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 5,5% van de 654 geanalyseerde Hyundai Ioniq voertuigen uit 2021 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 18 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 22,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 12% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Hyundai Ioniq uit 2021?
Een Hyundai Ioniq uit 2021 op elektriciteit staat te koop voor gemiddeld € 26.105, gebaseerd op 51 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: hybride (benzine) tussen € 18.900 en € 19.800 (beperkt aanbod). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai Ioniq 2021 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai Ioniq 2021 op elektriciteit springt "Bandenspanning niet op juiste waarde" eruit: 38,8% van de keuringen, tegen 24,5% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai Ioniq 2021 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai Ioniq 2021 op elektriciteit komt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" juist mínder vaak voor: 8,3% tegen 17,0% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's. Ook Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai Ioniq 2021?
Deze Hyundai Ioniq valt binnen de AE, gebouwd van 2016 tot nov 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai Ioniq uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Ioniq 2021.