Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Hyundai Ioniq 2018
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 1.534 Hyundai Ioniq voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Hyundai Ioniq uit 2018 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een Ioniq uit 2018 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai Ioniq 2018
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Elektriciteit
901 voertuigen
· 58,7%
Catalogusprijs nieuw: €35.845
(€33.190–€36.912)
↑ +16% afkeur
↓ -8% advies
Elektriciteit
901 voertuigen · 58,7%
Catalogusprijs nieuw: €35.845 (€33.190–€36.912)
Op leeftijd 8 jaar wordt deze elektriciteit Hyundai Ioniq bij gemiddeld 10,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,0% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,5% vs 2,7%.
Gebaseerd op 901 Nederlandse elektriciteit-Hyundai Ioniq's uit 2018, waarvan 53% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
10,4%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
53%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+16%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Elektriciteit-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,6× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur11,1% van dit cohort · gemiddeld 4,3%
-
1,8× vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur16,4% van dit cohort · gemiddeld 9,3%
-
1,7× vaker
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur5,0% van dit cohort · gemiddeld 2,9%
-
1,6× vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeur25,8% van dit cohort · gemiddeld 16,5%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voorWielophanging & Assen Afkeur
0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,3%
-
komt niet voor
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 32,7%
-
ver onder gemiddelde
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur0,7% van dit cohort · gemiddeld 8,4%
-
2,0× minderVerlichting Afkeur
2,7% van dit cohort · gemiddeld 5,1%
Hybride (benzine)
633 voertuigen
· 41,3%
Catalogusprijs nieuw: €28.132
(€27.632–€30.332)
↓ -1% afkeur
↓ -20% advies
Hybride (benzine)
633 voertuigen · 41,3%
Catalogusprijs nieuw: €28.132 (€27.632–€30.332)
Op leeftijd 8 jaar wordt deze hybride (benzine) Hyundai Ioniq bij gemiddeld 10,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,6% vs 2,0%.
Gebaseerd op 633 Nederlandse hybride (benzine)-Hyundai Ioniq's uit 2018, waarvan 48% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
10,5%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
48%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-1%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
1,6× vakerWielen & Banden Afkeur
14,5% van dit cohort · gemiddeld 8,9%
-
1,6× vakerVerlichting Afkeur
23,9% van dit cohort · gemiddeld 15,1%
-
1,5× vakerWielen & Banden Afkeur
22,4% van dit cohort · gemiddeld 15,4%
-
1,4× vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeur31,3% van dit cohort · gemiddeld 22,0%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,8%
-
ver onder gemiddelde
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur1,5% van dit cohort · gemiddeld 7,2%
-
2,0× minder
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur13,3% van dit cohort · gemiddeld 28,1%
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq uit 2018
Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq 2018?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Hyundai Ioniq 2018
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai Ioniq uit 2018?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai Ioniq uit 2018 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai Ioniq 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Hyundai Ioniq 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Hyundai Ioniq 2018?
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai Ioniq uit 2018?
Check een specifieke Hyundai Ioniq 2018
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Ioniq 2018.