Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Lancia Ypsilon 2012
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 488 Lancia Ypsilon voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Lancia Ypsilon uit 2012 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een Ypsilon uit 2012 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Lancia Ypsilon 2012
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
443 voertuigen
· 90,8%
Catalogusprijs nieuw: €16.853
(€15.684–€18.420)
↓ -1% afkeur
↓ -30% advies
Benzine
443 voertuigen · 90,8%
Catalogusprijs nieuw: €16.853 (€15.684–€18.420)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Lancia Ypsilon bij gemiddeld 34,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,1% vs 10,1%.
Gebaseerd op 443 Nederlandse benzine-Lancia Ypsilon's uit 2012, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
34,2%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
91%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-1%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
12,4× vaker
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Reminrichting Afkeur28,1% van dit cohort · gemiddeld 2,3%
-
9,5× vaker
Rem- of parkeerremkabel gebroken
Reminrichting Afkeur8,8% van dit cohort · gemiddeld 0,9%
-
8,1× vaker
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Vering & Schokdempers Afkeur16,4% van dit cohort · gemiddeld 2,0%
-
6,3× vaker
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur7,1% van dit cohort · gemiddeld 1,1%
-
2,0× vakerVering & Schokdempers Afkeur
10,8% van dit cohort · gemiddeld 5,4%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur2,4% van dit cohort · gemiddeld 10,0%
-
3,3× minderVerlichting Afkeur
5,9% van dit cohort · gemiddeld 21,8%
-
3,3× minder
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur8,6% van dit cohort · gemiddeld 30,5%
-
2,5× minder
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting Afkeur2,9% van dit cohort · gemiddeld 8,2%
-
2,0× minder
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting Afkeur2,4% van dit cohort · gemiddeld 5,0%
Bi-fuel LPG
45 voertuigen
· 9,2%
Catalogusprijs nieuw: €16.916
(€16.199–€18.291)
↓ -7% afkeur
↓ -27% advies
Bi-fuel LPG
45 voertuigen · 9,2%
Catalogusprijs nieuw: €16.916 (€16.199–€18.291)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze bi-fuel lpg Lancia Ypsilon bij gemiddeld 38,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,6% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,1% vs 16,5%.
Gebaseerd op 45 Nederlandse bi-fuel lpg-Lancia Ypsilon's uit 2012, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
38,7%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
91%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-7%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
58,9× vaker
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Vering & Schokdempers Afkeur28,6% van dit cohort · gemiddeld 0,5%
-
58,2× vaker
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Reminrichting Afkeur21,4% van dit cohort · gemiddeld 0,4%
-
14,2× vaker
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur7,1% van dit cohort · gemiddeld 0,5%
-
5,0× vaker
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Verlichting Afkeur11,9% van dit cohort · gemiddeld 2,4%
-
2,7× vaker
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur9,5% van dit cohort · gemiddeld 3,6%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Lancia Ypsilon uit 2012
Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lancia Ypsilon 2012?
TOYOTA Yaris
KIA Picanto
FORD Fiesta
KIA RIO
HYUNDAI I10
OPEL Agila
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lancia Ypsilon 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Lancia Ypsilon 2012
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Lancia Ypsilon uit 2012?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Lancia Ypsilon uit 2012 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Lancia Ypsilon 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Lancia Ypsilon 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Lancia Ypsilon 2012?
Hoe controleer ik een specifieke Lancia Ypsilon uit 2012?
Check een specifieke Lancia Ypsilon 2012
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Lancia Ypsilon 2012.