Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mercedes-Benz E Cabriolet
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 178 Mercedes-Benz E Cabriolet voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1993 tot 2011.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz E Cabriolet?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mercedes-Benz E Cabriolet is de open dakversie van de E-Klasse, uitsluitend als benzineauto leverbaar. Met vier zitplaatsen en een stijlvolle carrosserie positioneert hij zich als premium cabriolet, vergelijkbaar met de Audi A5 en de Mercedes-Benz CLK.

Bij de APK scoort de E Cabriolet iets gunstiger dan vergelijkbare cabriolets. Geen uitgesproken modeltypisch gebrek: meest genoemde punten zijn bandenspanning, lichtafstelling en uitlaatlekkage, allemaal gewone slittagezaken bij een ouder wordende auto.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E Cabriolet per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Mercedes-Benz E Cabriolet met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

1.242 observaties · 203 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

16,3%

per voertuig-jaar

53% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-44% afkeur +8% advies leeftijd 10, 33 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Leeftijd 10 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 13,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 14,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 15,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 17,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 18,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 22,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 25,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 26,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 27,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 27,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 28,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 27,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 27,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 24,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 35,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 37,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 41,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 43,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 44,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 45,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 45,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 45,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 45,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 44,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 44,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 43,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 41,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 39,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 37,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 35,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 21,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 17,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · 100,0% advies · cohort 1 Leeftijd 13 · 100,0% advies · cohort 1 Leeftijd 14 · 0,0% advies · cohort 1 Leeftijd 23 · 12,5% advies · cohort 8 Leeftijd 24 · 7,0% advies · cohort 43 Leeftijd 25 · 8,3% advies · cohort 96 Leeftijd 26 · 10,7% advies · cohort 159 Leeftijd 27 · 7,9% advies · cohort 177 Leeftijd 28 · 16,9% advies · cohort 177 Leeftijd 29 · 15,3% advies · cohort 177 Leeftijd 30 · 14,8% advies · cohort 169 Leeftijd 31 · 4,5% advies · cohort 134 Leeftijd 32 · 4,9% advies · cohort 81 Leeftijd 33 · 11,1% advies · cohort 18 Leeftijd 10 · 0,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 13 · 0,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 14 · 100,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 23 · 12,5% afkeur · cohort 8 Leeftijd 24 · 7,0% afkeur · cohort 43 Leeftijd 25 · 13,5% afkeur · cohort 96 Leeftijd 26 · 16,4% afkeur · cohort 159 Leeftijd 27 · 20,3% afkeur · cohort 177 Leeftijd 28 · 19,2% afkeur · cohort 177 Leeftijd 29 · 18,1% afkeur · cohort 177 Leeftijd 30 · 18,3% afkeur · cohort 169 Leeftijd 31 · 9,7% afkeur · cohort 134 Leeftijd 32 · 11,1% afkeur · cohort 81 Leeftijd 33 · 22,2% afkeur · cohort 18 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2011 1 1997 8 1996 35 1995 53 1994 63 1993 18

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mercedes-Benz E Cabriolet per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

178

1993, 2026

Import

61,8%

110 geïmporteerd

Piekjaar

1994

29 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1993, 2026
0 8 15 23 30 1993 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Kenteken-check

Check een specifieke E Cabriolet

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 28-XRP-7 NL 89-PF-VL NL HZ-GP-51 NL JD-RP-52 NL LL-ZB-02

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E Cabriolet

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E Cabriolet?

Audi A5 Vergelijkbaar

Audi A5

11.8K voertuigen 84% ooit afgekeurd
Mercedes-Benz CLK 12% meer gebreken

Mercedes-Benz CLK

3.9K voertuigen 91% ooit afgekeurd
Audi TT 14% meer gebreken

Audi TT

7.3K voertuigen 93% ooit afgekeurd
Porsche 911 Vergelijkbaar

Porsche 911

10.1K voertuigen 84% ooit afgekeurd
Volvo C70 19% meer gebreken

Volvo C70

4.7K voertuigen 97% ooit afgekeurd
Ford Mustang 9% meer gebreken

Ford Mustang

2.4K voertuigen 88% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E Cabriolet, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz E Cabriolet

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 178 Mercedes-Benz E Cabriolet voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz E Cabriolet controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz E Cabriolet voertuigen.

Check een specifieke Mercedes-Benz E Cabriolet

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz E Cabriolet.