APK-gebreken & betrouwbaarheid
Peugeot 2008
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 77.1K Peugeot 2008 voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2013 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Peugeot 2008?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Peugeot 2008 is een compacte crossover die in 2013 verscheen als opvolger van de 207 SW, inmiddels in twee generaties leverbaar met benzine-, diesel-, hybride- en elektrische aandrijving. In Nederland staan circa 75.000 exemplaren op kenteken. Qua klasse vergelijkbaar met de Volkswagen Golf en de Nissan Qashqai.
Bij de APK valt op dat de uitlaatophangingen bij de 2008 opvallend vaker losraken dan bij vergelijkbare auto's; een rubberen ophanger of klem die loslaat zorgt voor een rammelende uitlaat die gevaar kan opleveren. Ook kentekenplaatverlichting en mistlampafstelling geven relatief vaker problemen. Verder scoort de 2008 vergelijkbaar met soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Peugeot 2008 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:14.000
Benzine
3,1× vaker
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 5,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,9% · circa 14.000 waarnemingen. Ook bij diesel: 1,6× vaker.
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:4.500
Benzine
3,8× vaker
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het uitlaatsysteem zit niet stevig vast.
Dit model 1,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 4.500 waarnemingen.
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:2.500
Benzine
4,2× vaker
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) zit niet correct vast.
Dit model 1,1% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 2.500 waarnemingen.
Mistlicht voor
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:2.700
Benzine
3,1× vaker
Mistlicht voor
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het mistlicht voor is verkeerd afgesteld, te hoog of te laag.
Dit model 1,1% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 2.700 waarnemingen.
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:3.500
Benzine
2,0× vaker
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.
Dit model 1,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 3.500 waarnemingen.
Remschijf
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:1.600
Benzine
2,4× vaker
Remschijf
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de remschijf is ernstig gecorrodeerd, bijvoorbeeld door lange stilstand.
Dit model 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 1.600 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 2008
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie jan 2020 – heden
II (P24) (PSA CMP/eCMP)
40.327 voertuigen · 7 bouwjaren
De Peugeot 2008 generatie II (P24) wordt sinds 2020 gebouwd, met een facelift vanaf 2023, en telt inmiddels circa 38.000 exemplaren. Naast de 1.2 PureTech benzine is ook de volledig elektrische e-2008 leverbaar. De ruitenwisserinstallatie geeft bij deze auto's vaker onvoldoende zicht dan bij leeftijdsgenoten, en ook fuseekogels met te veel speling en een lekkende stofhoes van de aandrijfas komen vaker voor. Een occasion staat gemiddeld rond de 44.000 kilometer en kost circa €20.000.
Waar let je op bij aankoop
- Test de ruitenwissers op alle standen voor voldoende veegresultaat.
- Laat de fuseekogels controleren op speling.
- Bij een e-2008: vraag de actuele accugezondheid (State of Health) op.
Generatie 2013 – dec 2019
I (A94) (PSA PF1)
34.248 voertuigen · 7 bouwjaren
De Peugeot 2008 generatie I (A94) liep van 2013 tot 2019, met een facelift vanaf 2016, en is met circa 34.000 exemplaren de grootste generatie. Bekende motoren zijn de 1.2 PureTech benzine en de 1.6 BlueHDi diesel. Kapotte kentekenplaatverlichting, een los hangend uitlaatsysteem en verkeerd afgestelde mistlichten komen bij deze auto's veel vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. Een occasion uit deze jaren staat gemiddeld rond de 135.000 kilometer op de teller en kost circa €8.000.
Waar let je op bij aankoop
- Check de kentekenplaatverlichting achter.
- Bekijk de rubber ophangers van de uitlaat op slijtage of loslating.
- Check of de mistlichten voor niet verblindend afgesteld staan.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Peugeot 2008 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
75.448
2013, 2026
Import
28,6%
21.547 geïmporteerd
Piekjaar
2022
7.715 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Peugeot 2008 wisselt 26% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 23% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 51.997 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Peugeot 2008 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,2%
van 75.258 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 93% export
Leeftijdsgenoten
96,4%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Peugeot 2008 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2025 (Benzine)
€ 23.951
255 waarnemingen
Bouwjaar 2013 (Benzine)
€ 5.413
102 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 325
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
3.596
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Peugeot 2008 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2013 zit je met deze Peugeot 2008 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2013–2022 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 81kW
4,5 l/100km · 1 op 22,2
bouwjaren 2021–2022
Dorstigste
1.2 3-cilinder 81kW
6,8 l/100km · 1 op 14,7
bouwjaren 2019–2019
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Peugeot 2008
RDW-terugroepacties waarin de 2008 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Berlingo, DS3 Crossback, Doblo +6 Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is. Gemiddeld risico 6.9K auto's apr. 2026 43% hersteld MGP260163
- Junior, C3 Aircross, C4 +11 Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. Gemiddeld risico 22.7K auto's mrt. 2026 64% hersteld MGP260097
- Berlingo, DS3 Crossback, Doblo +6 De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven. Gemiddeld risico 1.1K auto's sep. 2025 35% hersteld MGP250423
- Diverse Adria, Citroen Jumper, Diverse Bravia +65 Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden. Gemiddeld risico 15.0K auto's aug. 2025 58% hersteld MGP250316
- Junior, C3, C3 Aircross +22 De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. Gemiddeld risico 19.7K auto's jul. 2025 88% hersteld MGP250283
Kenteken-check
Check een specifieke 2008
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 2008
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 2008?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 2008, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Peugeot 2008
Welke generatie van de Peugeot 2008 is het meest betrouwbaar?
Welke Peugeot 2008 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 2008 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Peugeot 2008 controleren?
Check een specifieke Peugeot 2008
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 2008.