Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Peugeot 206+
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 46.5K Peugeot 206+ voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 1998 tot 2013.

Peugeot 206+ · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 206+?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Peugeot 206 is een compacte auto die van 1998 tot 2012 werd geproduceerd, verkrijgbaar als hatchback, coupé, cabriolet en stationwagen. In Nederland staan nog circa 44.000 exemplaren geregistreerd, voornamelijk op benzine. De 206 was in zijn tijd een van de bestverkochte auto's in Europa, vergelijkbaar met de Ford Fiesta.

Bij de APK valt op dat de 206 wat vaker dan gemiddeld wordt afgekeurd op uitlaatlekkages: het systeem slijt door ouderdom en trillingen en kan op meerdere plekken gaan lekken. Richtingaanwijzers met een afwijkende kleur zijn eveneens een terugkerend punt, net als verlichtingsslijtage in het algemeen. Over het geheel scoort de 206 vergelijkbaar met soortgenoten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Peugeot 206+ met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Vloeistoflekkage

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

1,9× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).

Dit model 11,0% per jaar · leeftijdsgenoten 5,7% · circa 25.000 waarnemingen.

Uitlaat

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

1,8× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen.

Dit model 7,4% per jaar · leeftijdsgenoten 4,2% · circa 17.000 waarnemingen.

ABS

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

3,0× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het waarschuwingslampje voor het antiblokkeersysteem (ABS) brandt.

Dit model 2,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 4.900 waarnemingen.

Mistachterlicht

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

3,4× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het mistachterlicht werkt niet (goed).

Dit model 2,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 4.500 waarnemingen.

Waarschuwingslampje airbag en gordel

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

1,6× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.

Dit model 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 7.000 waarnemingen.

Dim- en grootlicht

Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar

1,4× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.

Dit model 3,5% per jaar · leeftijdsgenoten 2,4% · circa 8.000 waarnemingen.

Richtingaanwijzer

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar

Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,5% · circa 8.000 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 206+

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 1998 – sep 2012

JM

40.828 voertuigen · 16 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Licht 82% Compact 18%
Saloon JM Estate JM Convertible JM
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Peugeot 206 JM werd gebouwd van 1998 tot 2012 en is met circa 39.500 exemplaren de grootste generatie op de weg. Bekende motoren zijn de 1.4i benzine en de 2.0 HDi diesel. Bij de APK komt een lekkend uitlaatsysteem duidelijk vaker voor dan bij vergelijkbare modellen uit die jaren, ook richtingaanwijzers met een afwijkende kleur en een koplamp die niet goed werkt vallen vaker op. Een occasion uit deze jaren staat gemiddeld rond de 239.000 kilometer op de teller en kost nog maar circa €1.800.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer het uitlaatsysteem op lekkages, vooral bij koude start.
  • Controleer de kleur van de richtingaanwijzers, vergeeld of afwijkend plastic is een afkeurpunt.
  • Test alle koplampen op dimlicht en grootlicht.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Peugeot 206+ per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

46.479

1998, 2026

Import

12,1%

5.610 geïmporteerd

Piekjaar

2003

5.654 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1998, 2026
0 1.415 2.830 4.245 5.660 1998 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Peugeot 206+ wisselt 20% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 6% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 42.319 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Peugeot 206+ per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

88,2%

van 46.321 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 25% export

Leeftijdsgenoten

89,7%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
10-15 jaar
-46%
16+ jaar
+43%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 206+ per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 3.075

28 waarnemingen

Bouwjaar 1999 (Benzine)

€ 1.411

16 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 75

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.841

peiljaar 2026

Benzine
2012–1999
€ 0 € 1.000 € 2.000 € 3.000 € 4.000 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2012 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.841 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Peugeot 206+ per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Peugeot 206+ (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 1998 2002 2006 2010 2012

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Peugeot 206+ (diesel) gemiddelde diesel-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2003 2005 2007

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

  • 2003–2005 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
  • 2006–2007 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.4 4-cilinder 50kW

4,4 l/100km · 1 op 22,7

bouwjaren 2005–2006

Dorstigste

2.0 4-cilinder 130kW

8,6 l/100km · 1 op 11,6

bouwjaren 2004–2004

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Peugeot 206+

RDW-terugroepacties waarin de 206+ voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Kenteken-check

Check een specifieke 206+

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 206+

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 206+?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 206+, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Peugeot 206+

Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 206+ gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 44,3% van de 46.490 geanalyseerde Peugeot 206+ afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 46.490 Peugeot 206+ voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Peugeot 206+ controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 206+ voertuigen.

Check een specifieke Peugeot 206+

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 206+.