Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Peugeot 206+
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 44.4K Peugeot 206+ voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1998 tot 2013.

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 206+?

Op basis van 44.366 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1998–2013 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Peugeot 206+ veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 206+

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2009–2012

JM

8.400 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Licht 100%
Hatchback JM Hatchback JM

58.800 observaties · 24.694 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

42,0%

per voertuig-jaar in cohort

93% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

10 jr

31,9% afkeur · n=5.564

Slechtste leeftijd

14 jr

51,6% afkeur · n=8.400

Afkeur & advies per leeftijd
-2% afkeur +41% advies leeftijd 8 — 17 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Leeftijd 8 · gemiddelde 6,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 17,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 26,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 35,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 37,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 41,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 41,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · 4,1% advies · cohort 489 Leeftijd 9 · 7,1% advies · cohort 2.678 Leeftijd 10 · 11,0% advies · cohort 5.564 Leeftijd 11 · 16,3% advies · cohort 8.400 Leeftijd 12 · 20,4% advies · cohort 8.400 Leeftijd 13 · 22,8% advies · cohort 8.400 Leeftijd 14 · 24,0% advies · cohort 8.400 Leeftijd 15 · 23,8% advies · cohort 7.911 Leeftijd 16 · 22,8% advies · cohort 5.722 Leeftijd 17 · 12,8% advies · cohort 2.836 Leeftijd 8 · 12,5% afkeur · cohort 489 Leeftijd 9 · 23,6% afkeur · cohort 2.678 Leeftijd 10 · 31,9% afkeur · cohort 5.564 Leeftijd 11 · 39,7% afkeur · cohort 8.400 Leeftijd 12 · 47,6% afkeur · cohort 8.400 Leeftijd 13 · 49,9% afkeur · cohort 8.400 Leeftijd 14 · 51,6% afkeur · cohort 8.400 Leeftijd 15 · 45,6% afkeur · cohort 7.911 Leeftijd 16 · 38,3% afkeur · cohort 5.722 Leeftijd 17 · 19,9% afkeur · cohort 2.836 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1998–2010

JM

41.634 voertuigen · 13 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Licht 81% Compact 19%
Saloon JM Estate JM Convertible JM

291.438 observaties · 124.866 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

42,8%

per voertuig-jaar in cohort

93% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

11 jr

35,4% afkeur · n=5.722

Slechtste leeftijd

20 jr

46,8% afkeur · n=30.898

Afkeur & advies per leeftijd
-2% afkeur +27% advies leeftijd 10 — 28 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Leeftijd 10 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 17,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 23,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 23,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 22,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 22,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 21,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 31,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 41,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 42,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 41,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 40,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 38,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 37,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 35,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 34,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 34,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · 8,0% advies · cohort 2.886 Leeftijd 11 · 15,9% advies · cohort 5.722 Leeftijd 12 · 18,5% advies · cohort 7.760 Leeftijd 13 · 20,8% advies · cohort 9.817 Leeftijd 14 · 20,9% advies · cohort 13.333 Leeftijd 15 · 23,4% advies · cohort 18.135 Leeftijd 16 · 23,5% advies · cohort 24.197 Leeftijd 17 · 24,9% advies · cohort 27.372 Leeftijd 18 · 27,5% advies · cohort 29.853 Leeftijd 19 · 30,5% advies · cohort 30.984 Leeftijd 20 · 32,6% advies · cohort 30.898 Leeftijd 21 · 32,8% advies · cohort 28.252 Leeftijd 22 · 32,7% advies · cohort 23.499 Leeftijd 23 · 31,3% advies · cohort 17.437 Leeftijd 24 · 29,4% advies · cohort 11.376 Leeftijd 25 · 26,8% advies · cohort 6.059 Leeftijd 26 · 20,3% advies · cohort 2.890 Leeftijd 27 · 14,0% advies · cohort 919 Leeftijd 28 · 8,2% advies · cohort 49 Leeftijd 10 · 20,3% afkeur · cohort 2.886 Leeftijd 11 · 35,4% afkeur · cohort 5.722 Leeftijd 12 · 40,8% afkeur · cohort 7.760 Leeftijd 13 · 42,9% afkeur · cohort 9.817 Leeftijd 14 · 42,5% afkeur · cohort 13.333 Leeftijd 15 · 43,1% afkeur · cohort 18.135 Leeftijd 16 · 39,9% afkeur · cohort 24.197 Leeftijd 17 · 41,2% afkeur · cohort 27.372 Leeftijd 18 · 43,6% afkeur · cohort 29.853 Leeftijd 19 · 46,4% afkeur · cohort 30.984 Leeftijd 20 · 46,8% afkeur · cohort 30.898 Leeftijd 21 · 46,1% afkeur · cohort 28.252 Leeftijd 22 · 45,1% afkeur · cohort 23.499 Leeftijd 23 · 42,3% afkeur · cohort 17.437 Leeftijd 24 · 38,3% afkeur · cohort 11.376 Leeftijd 25 · 36,2% afkeur · cohort 6.059 Leeftijd 26 · 30,6% afkeur · cohort 2.890 Leeftijd 27 · 18,6% afkeur · cohort 919 Leeftijd 28 · 18,4% afkeur · cohort 49 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

14 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2013 14

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Peugeot 206+

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Peugeot 206+'s — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr
307 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 0,1% 0,3% 0,3% 0,7% 0,9% 1,0% 1,1% 1,4% 1,9% 2,0% 2,1% 2,8% 3,3% 3,5%
122 CO meer dan wettelijk toegestaan
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,1% 0,2% 0,2% 0,3% 0,4% 0,5% 0,7% 0,7% 1,0% 1,2% 1,5% 1,6% 2,2% 2,5% 3,6% 5,0%
393 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
vaker bij oudere auto's 0,8% 1,3% 1,2% 1,4% 1,6% 1,9% 1,7% 2,1% 2,4% 2,5% 2,9% 3,4% 3,3% 3,7% 3,7% 3,6% 4,4%
128 Lambdawaarde wijkt af
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 0,2% 0,2% 0,2% 0,3% 0,4% 0,5% 0,7% 0,9% 0,9% 1,1% 1,2% 1,2% 1,8% 1,9% 1,5%
297 Remvloeistoflekkage reminrichting
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,1% 0,1% 0,2% 0,4% 0,5% 0,6% 0,5% 0,8% 0,8% 1,0% 1,0% 1,2% 1,0% 1,5%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 6,9% 7,4% 9,4% 10,9% 11,5% 12,4% 13,3% 14,8% 16,6% 17,7% 18,5% 19,3% 21,4% 21,9% 22,4% 22,3% 21,5%
576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
stabiel over leeftijd 16,7% 11,5% 8,8% 7,2% 5,4% 4,6% 4,5% 4,6% 4,9% 5,4% 5,8% 5,8% 5,5% 5,7% 6,1% 6,0% 6,0%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 1,9% 1,8% 1,7% 1,9% 1,7% 2,4% 2,4% 2,8% 3,9% 4,2% 4,9% 5,7% 6,3% 7,3% 7,9% 8,9% 10,3%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij jongere auto's 22,9% 21,0% 21,1% 21,2% 21,0% 19,9% 19,2% 17,8% 16,0% 16,5% 16,1% 16,0% 15,8% 16,4% 16,7% 16,2% 18,6%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 1,1% 1,8% 2,5% 2,6% 3,3% 3,4% 2,3% 1,8% 1,8% 1,9% 2,7% 3,5% 3,6% 5,0% 6,4% 7,1% 8,0%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 206+

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 206+?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 206+ — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Peugeot 206+

Welke generatie van de Peugeot 206+ is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Peugeot 206+-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De JM (2009–2012) toont in onze data het laagste cijfer (42,0%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Peugeot 206+ generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de JM (1998–2010) met 42,8% — auto's van rond de 22 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 206+ gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,7% van de 44.366 geanalyseerde Peugeot 206+ afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 42,0% bij de JM tot 42,8% bij de JM. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 44.366 Peugeot 206+ voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Peugeot 206+ controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 206+ voertuigen.

Check een specifieke Peugeot 206+

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 206+.