Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 206+ 2005
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie JM (1998 – sep 2012)

Wij hebben 5.021 Peugeot 206+ voertuigen uit 2005 geanalyseerd (21 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Peugeot 206+ uit 2005 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 206+ 2005
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2000 · +5% vs gemiddelde · 14.952 keuringen 2000 15.0K keuringen Bouwjaar 2001 · +1% vs gemiddelde · 23.898 keuringen 2001 23.9K keuringen Bouwjaar 2002 · +1% vs gemiddelde · 39.774 keuringen 2002 39.8K keuringen Bouwjaar 2003 · 0% vs gemiddelde · 44.940 keuringen 2003 44.9K keuringen Bouwjaar 2004 · -2% vs gemiddelde · 44.345 keuringen 2004 44.3K keuringen Bouwjaar 2005 · -5% vs gemiddelde · 35.147 keuringen 2005 35.1K keuringen -5% Bouwjaar 2006 · -3% vs gemiddelde · 25.634 keuringen 2006 25.6K keuringen Bouwjaar 2007 · -1% vs gemiddelde · 14.826 keuringen 2007 14.8K keuringen Bouwjaar 2008 · +1% vs gemiddelde · 14.595 keuringen 2008 14.6K keuringen Bouwjaar 2009 · +5% vs gemiddelde · 20.181 keuringen 2009 20.2K keuringen Bouwjaar 2010 · +9% vs gemiddelde · 20.503 keuringen 2010 20.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 206+ per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 3.075

28 waarnemingen

Bouwjaar 1999 (Benzine)

€ 1.411

16 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 75

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.841

peiljaar 2026

Benzine
2012–1999
€ 0 € 1.000 € 2.000 € 3.000 € 4.000 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2012 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.841 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2005)

fabrieksopgaven
Benzine 6,5 l/100km · 1 op 15,4 155 g/km CO2 Euro 3 · 87% D
Diesel 4,3 l/100km · 1 op 23,3 116 g/km CO2 Euro 3 · 82% B
Bi-fuel LPG 6,4 l/100km · 1 op 15,6 153 g/km CO2 Euro 3 · 89% A

Gemiddeld verloop

De Peugeot 206+ uit 2005 wisselt 3% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 4% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 6%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 4.560 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Peugeot 206+ 2005

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

4.911 voertuigen · 97,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €16.300

↓ -5% afkeur ↑ +53% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze benzine Peugeot 206+ bij gemiddeld 43,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 45,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 31,2% vs 20,3%.

Gebaseerd op 4.911 Nederlandse benzine-Peugeot 206+'s uit 2005, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

43,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 206+ uit 2005 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+6% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 1.833

gemiddelde over 316 waarnemingen

Een benzine Peugeot 206+ uit 2005 staat gemiddeld te koop voor € 1.833, 6% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 1.735 over 5 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 2.630
100–150k km
€ 2.301
150–200k km
€ 1.913
200k+ km
€ 1.380

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Peugeot 206+ uit 2005 per kilometerstand, over 312 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 1.250.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -18% t.o.v. verwacht

Verwacht op 21 jaar

239.026 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

195.000 km

145.000–225.000 km · 410 waarnemingen

Een benzine Peugeot 206+ uit 2005 rijdt naar verwachting rond de 239.026 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 195.000 km, 18% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6L 4-cil 80 kW (109 pk) 1.526 446 vooral brandstofsysteem 1,9×
1.4i 2.134 906 vooral brandstofsysteem 2,0×
1.1i 291 141 vooral brandstofsysteem 2,6×
1.4i 494 107 vooral brandstofsysteem 2,8×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

66 voertuigen · 1,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €19.600

Op leeftijd 21 jaar wordt deze diesel Peugeot 206+ bij gemiddeld 36,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 27,7% vs 25,2%.

Gebaseerd op 66 Nederlandse diesel-Peugeot 206+'s uit 2005, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 206+ uit 2005 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 66 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 21 jaar

378.994 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2005.

Bi-fuel LPG

44 voertuigen · 0,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €16.800

Op leeftijd 21 jaar wordt deze bi-fuel lpg Peugeot 206+ bij gemiddeld 43,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,1% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 42,2% vs 30,3%.

Gebaseerd op 44 Nederlandse bi-fuel lpg-Peugeot 206+'s uit 2005, waarvan 82% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

43,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

82%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 206+ uit 2005 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 44 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 21 jaar

286.396 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2005.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 206+ uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 206+ 2005?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

3.8K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €1.629
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

3.5K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €1.492
Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

3.3K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.020
Mitsubishi Colt Vergelijkbaar

Mitsubishi Colt

2.8K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €1.877
Nissan Micra Vergelijkbaar

Nissan Micra

2.8K voertuigen 96% afgekeurd
Citroen C3 Vergelijkbaar

Citroen C3

2.5K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €1.659

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 206+ 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 206+ uit 2005

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 55-RZ-JK NL 90-PV-TX NL RN-834-G NL 10-RH-VJ NL 12-PV-RZ
1 terugroepactie bekend voor de 206+ Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 3.890 actieve voertuigen uit 2005 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 206+ 2005

Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 206+ uit 2005 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,9% van de 5.021 geanalyseerde Peugeot 206+ voertuigen uit 2005 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 21 jaar heeft 89,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Peugeot 206+ uit 2005?
Een Peugeot 206+ uit 2005 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 1.833, gebaseerd op 316 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 6% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 206+ 2005 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 206+ 2005 op benzine springt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" eruit: 34,9% van de keuringen, tegen 21,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dim-, grootlicht werkt niet (goed), Mistachterlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 206+ 2005 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 206+ 2005 op benzine komt "Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" juist mínder vaak voor: 4,7% tegen 19,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Veer gebroken of gescheurd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 206+ 2005?
Deze Peugeot 206+ valt binnen de JM, gebouwd van 1998 tot sep 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 206+ uit 2005?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 206+ 2005.