Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Peugeot 407
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 3.2K Peugeot 407 voertuigen — uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2004 tot 2011.

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 407?

Op basis van 3.155 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2004–2011 en 1 generatie laten we zien hoe de Peugeot 407 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 407

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2004–2011

PF3

3.154 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 92% Diesel 5% Bi-fuel LPG 3%
Gewicht Middenklasse 65% Compact 35%
Coupe PF3 Saloon PF3 Estate PF3

22.078 observaties · 8.422 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

38,1%

per voertuig-jaar in cohort

91% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-9% afkeur +25% advies leeftijd 9 — 22 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Leeftijd 9 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 19,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 22,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 24,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 27,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 30,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 33,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 34,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 36,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 38,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 39,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 39,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 38,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 37,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 37,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 36,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · 0,0% advies · cohort 36 Leeftijd 10 · 3,6% advies · cohort 137 Leeftijd 11 · 10,0% advies · cohort 329 Leeftijd 12 · 11,8% advies · cohort 817 Leeftijd 13 · 15,2% advies · cohort 1.329 Leeftijd 14 · 19,4% advies · cohort 2.085 Leeftijd 15 · 23,0% advies · cohort 2.874 Leeftijd 16 · 29,0% advies · cohort 3.118 Leeftijd 17 · 34,6% advies · cohort 3.017 Leeftijd 18 · 34,4% advies · cohort 2.825 Leeftijd 19 · 36,1% advies · cohort 2.337 Leeftijd 20 · 31,7% advies · cohort 1.825 Leeftijd 21 · 21,8% advies · cohort 1.069 Leeftijd 22 · 13,9% advies · cohort 280 Leeftijd 9 · 8,3% afkeur · cohort 36 Leeftijd 10 · 19,7% afkeur · cohort 137 Leeftijd 11 · 26,4% afkeur · cohort 329 Leeftijd 12 · 27,2% afkeur · cohort 817 Leeftijd 13 · 33,9% afkeur · cohort 1.329 Leeftijd 14 · 33,9% afkeur · cohort 2.085 Leeftijd 15 · 38,0% afkeur · cohort 2.874 Leeftijd 16 · 43,2% afkeur · cohort 3.118 Leeftijd 17 · 46,4% afkeur · cohort 3.017 Leeftijd 18 · 42,6% afkeur · cohort 2.825 Leeftijd 19 · 39,5% afkeur · cohort 2.337 Leeftijd 20 · 35,5% afkeur · cohort 1.825 Leeftijd 21 · 24,2% afkeur · cohort 1.069 Leeftijd 22 · 17,5% afkeur · cohort 280 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Peugeot 407

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Peugeot 407's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,3% 1,5% 1,4% 4,2% 4,7% 5,5% 7,4% 6,9%
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's 2,7% 4,0% 7,2% 9,6% 12,8% 10,3% 13,0% 13,6% 14,2% 13,1%
393 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
vaker bij oudere auto's 0,9% 1,1% 2,4% 2,5% 2,9% 4,6% 4,3% 4,5% 6,0% 5,8%
224 Veer gebroken of gescheurd
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,4% 0,9% 1,1% 0,7% 1,5% 1,8% 2,9% 1,9%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 0,9% 1,1% 1,3% 2,3% 1,8% 1,6% 2,4% 3,8% 3,4% 4,2%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij jongere auto's 22,1% 14,4% 12,0% 11,1% 10,2% 11,7% 8,6% 10,4% 7,3% 9,3%
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's 2,7% 4,0% 7,2% 9,6% 12,8% 10,3% 13,0% 13,6% 14,2% 13,1%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij jongere auto's 22,5% 17,8% 18,1% 18,9% 15,0% 16,5% 16,2% 15,7% 16,5% 15,8%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,3% 1,5% 1,4% 4,2% 4,7% 5,5% 7,4% 6,9%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 12,2% 12,2% 13,0% 17,8% 15,5% 17,6% 17,6% 18,4% 17,9% 18,5%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 407

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 407?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 407 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Peugeot 407

Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 407 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,1% van de 3.155 geanalyseerde Peugeot 407 afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Hoe ouder de auto, hoe hoger het percentage; oudere bouwjaren scoren hoger dan recente.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 3.155 Peugeot 407 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Peugeot 407 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 407 voertuigen.

Check een specifieke Peugeot 407

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 407.