APK-gebreken & betrouwbaarheid
Toyota IQ
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 3.1K Toyota IQ voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2009 tot 2014.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Toyota IQ?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Toyota iQ is een compacte stadsauto in het A-segment die van 2008 tot 2016 werd geproduceerd. In Nederland rijdt de iQ bijna uitsluitend als coupé op benzine of diesel. Het model stond bekend om zijn uitstekende parkeereigenschappen dankzij een minieme draaicirkel ondanks vier zitplaatsen.
Bij de APK valt bij de iQ de mistlamp aan de voorzijde opvallend vaker fout afgesteld voor dan bij vergelijkbare auto's. Verder scoort de iQ vergelijkbaar met soortgenoten als de Toyota Aygo. De meest voorkomende onderhoudspunten zijn ruitenwissers en bandenspanning.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Toyota IQ met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Bandenspanning
waarnemingen:1.600
Opvallend gebrek
Bandenspanning
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de bandenspanning wijkt af van de voorgeschreven waarde. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 7,7% per jaar · leeftijdsgenoten 6,9% · circa 1.600 waarnemingen.
Mistlicht voor
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Mistlicht voor
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: het mistlicht voor is verkeerd afgesteld, te hoog of te laag. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 200 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Toyota IQ
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2008–2016
2008–2016
3.010 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Toyota IQ per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
3.101
2009, 2026
Import
22,5%
699 geïmporteerd
Piekjaar
2009
1.220 nieuw
Trouwe eigenaren
De Toyota IQ wisselt 26% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.831 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Toyota IQ per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,3%
van 3.091 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 90% export
Leeftijdsgenoten
93,4%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Toyota IQ per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2011 (Benzine)
€ 4.787
20 waarnemingen
Bouwjaar 2009 (Benzine)
€ 3.908
124 waarnemingen
Totaal waarnemingen
204
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Toyota IQ per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Toyota IQ
RDW-terugroepacties waarin de IQ voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Auris, IQ, Urban Cruiser +2 Vanwege een inefficiënte luchtstroom in het inlaatsysteem van de motor kan motorolie in de intercooler achterblijven. De olie kan in de verbrandingsruimte van de motor terechtkomen. Gemiddeld risico 133 auto's nov. 2014 99% hersteld MGP140296
- IQ Onjuiste software ten behoeve van de electrische stuurbekrachtiging. Gemiddeld risico 2.1K auto's dec. 2010 99% hersteld MGP100245
Kenteken-check
Check een specifieke IQ
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Toyota IQ
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Toyota IQ?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota IQ, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Toyota IQ
Hoeveel APK-gebreken heeft een Toyota IQ gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Toyota IQ controleren?
Check een specifieke Toyota IQ
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota IQ.