Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota IQ 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 2008–2016 (2008–2016)

Wij hebben 390 Toyota IQ voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota IQ uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota IQ 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 6 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2009 · -28% vs gemiddelde · 10.766 keuringen 2009 10.8K keuringen Bouwjaar 2010 · -24% vs gemiddelde · 6.531 keuringen 2010 6.5K keuringen Bouwjaar 2011 · -27% vs gemiddelde · 2.786 keuringen 2011 2.8K keuringen -27% Bouwjaar 2012 · -34% vs gemiddelde · 973 keuringen 2012 973 keuringen Bouwjaar 2013 · -16% vs gemiddelde · 546 keuringen 2013 546 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Toyota IQ per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2011 (Benzine)

€ 4.787

20 waarnemingen

Bouwjaar 2009 (Benzine)

€ 3.908

124 waarnemingen

Totaal waarnemingen

204

peiljaar 2026

Benzine
2011–2009
€ 0 € 1.000 € 2.000 € 3.000 € 4.000 € 5.000 2009 2010 2011 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 204 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 4,4 l/100km · 1 op 22,7 99 g/km CO2 Euro 5 · 76% A

Gemiddeld verloop

De Toyota IQ uit 2011 wisselt 1% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 14% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 13%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 355 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Toyota IQ 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

390 voertuigen · 98,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €15.200

↓ -27% afkeur ↓ -39% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Toyota IQ bij gemiddeld 28,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,1% vs 11,8%.

Gebaseerd op 390 Nederlandse benzine-Toyota IQ's uit 2011, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-27%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota IQ uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 3.500 tot € 5.200

beperkt aanbod, 20 waarnemingen

Van de benzine Toyota IQ uit 2011 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 3.500 en € 5.200. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -12% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

55.000–195.000 km · 20 waarnemingen

Een benzine Toyota IQ uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 12% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.0L 3-cil 50 kW (68 pk) 370 3 vooral brandstofsysteem 0,2×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota IQ uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota IQ 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota IQ 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke IQ uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

2 terugroepacties bekend voor de IQ Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 233 actieve voertuigen uit 2011 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota IQ 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota IQ uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 28,2% van de 390 geanalyseerde Toyota IQ voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 82,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 27% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Toyota IQ uit 2011?
Een Toyota IQ uit 2011 op benzine staat te koop voor tussen € 3.500 en € 5.200 (beperkt aanbod), gebaseerd op 20 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota IQ 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota IQ 2011 op benzine springt "Bandenspanning op 1 as niet gelijk" eruit: 7,3% van de keuringen, tegen 3,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,3× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Toyota IQ 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota IQ 2011 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 1,2% tegen 17,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Toyota IQ 2011?
Deze Toyota IQ valt binnen de generatie 2008–2016, gebouwd van 2008 tot 2016. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota IQ uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota IQ 2011.