Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Quattro RS6 5.0TFSi (2008)
APK rapport 04-RFK-7

De Quattro RS6 uit 2008 heeft een 5,0-liter benzinemotor van 426 kW (579 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie C6, gebouwd van 2007 tot mrt 2013. Leeggewicht 2.000 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 mei 2011.

NL 04-RFK-7

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 26 juni 2026

Al 91 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Quattro RS6 uit 2008 scoort 0,5 punten per jaar, 32% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2024: dimlicht onjuist afgesteld, stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
509 voertuigen
0,38
+32%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 12-18j)
208.149 voertuigen
0,85
-41%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Quattro RS6 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2008. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 26 jun. 2026 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 14 mei 2024 08:53 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 14 mei 2024 14:15 Herkeuring 2 afkeurpunten
  7. 2 mei 2023 12:08 Keuring 1 adviespunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 3 mei 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    22 juni 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 mei 2011, 21 juni 2023

  3. Eerste registratie

    3 mei 2011

In Nederland sinds 3 mei 2011. Voertuig is sinds 3 mei 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 augustus 2025

Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP250311, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Quattro RS6 uit 2008 op benzine naar verwachting rond de 213.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 213.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Quattro RS6

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 448 vergelijkbare Quattro RS6-voertuigen op benzine van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Quattro RS6 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.2%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 448 Quattro RS6, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17–19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Quattro RS6, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17–19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
448

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Quattro RS6

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Quattro RS6 met kenteken 04-RFK-7 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Quattro RS6 stoot volgens opgave 333 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik 14,0 l/100km (NEDC) geschat 1 op 7,1
CO2-uitstoot 333 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Quattro RS6 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Quattro RS6's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Quattro RS6's, of check een ander kenteken.

Alles over de Quattro RS6

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Quattro RS6 uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Quattro RS6 2008?

BMW X5 7% meer gebreken

BMW X5

Porsche Cayenne 7% meer gebreken

Porsche Cayenne

Mercedes-Benz S 5% meer gebreken

Mercedes-Benz S

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Quattro RS6 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.