Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi S8 4.0 TFSi quattro (2012)
APK rapport 13-ZDG-9

De Audi S8 uit 2012 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie D4, gebouwd van jun 2012 tot jan 2018. Leeggewicht 1.950 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 6 oktober 2012.

NL 13-ZDG-9

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 21 december 2025

Al 326 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Audi S8 uit 2012 scoort 0,8 punten per jaar, 268% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,23 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2024: stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
273 voertuigen
0,23
+268%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 8-14j)
327.637 voertuigen
0,68
+22%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi S8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 21 dec. 2025 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 17 dec. 2024 13:11 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 18 dec. 2024 15:02 Herkeuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 27 nov. 2023 15:38 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 22 nov. 2022 11:35 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  11. 21 dec. 2021 10:58 Keuring 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 6 okt. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Geëxporteerd

    oktober 2012

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 oktober 2012, 8 mei 2026

  3. Eerste registratie

    6 oktober 2012

In Nederland sinds 6 oktober 2012. Voertuig is sinds 6 oktober 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 maart 2022

De oliezeef in de olietoevoer naar de uitlaatgasturbo's kan verstopt raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Vermogensverlies of afslaan van de motor zonder vooraankondiging.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de oliezeef vervangen.

Referentie MGP220131, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 september 2020

De waterkastafdekking in de motorruimte kan mogelijk vervormen en losraken

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de waterkastafdekking in contact komen met hete onderdelen. De waterkastafdekking en naastgelegen onderdelen kunnen gaan smeulen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het monteren van een borgplaat, die het losraken van de waterkastafdekking voorkomt.

Referentie MGP200442, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Audi S8 uit 2012 op benzine naar verwachting rond de 177.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 177.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Audi S8

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 242 vergelijkbare Audi S8-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi S8 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
1.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 242 Audi S8, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Audi S8, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
242

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Audi S8

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi S8 met kenteken 13-ZDG-9 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Audi S8 stoot volgens opgave 235 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik 10,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,9
CO2-uitstoot 235 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Audi S8 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Hoe doen andere Audi S8's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi S8's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi S8

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Audi S8 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Audi S8 2012?

Porsche Cayenne 8% betrouwbaarder

Porsche Cayenne

Mercedes-Benz S 9% betrouwbaarder

Mercedes-Benz S

BMW 7-Serie 18% betrouwbaarder

BMW 7-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi S8 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.