Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Camaro 6.2i (2011)
APK rapport 15-THP-3

De Chevrolet Camaro uit 2011 heeft een 6,2-liter benzinemotor van 298 kW (405 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V, gebouwd van 2010 tot 2015. Leeggewicht 1.700 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.964, in Nederland sinds 2 februari 2012.

NL 15-THP-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 september 2027

Nog 343 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Chevrolet Camaro uit 2011 scoort 1,0 punten per jaar, 94% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,51 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2023: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
329 voertuigen
0,51
+94%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 9-15j)
278.283 voertuigen
0,72
+40%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Camaro op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 3 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 3 sep. 2025 07:36 Keuring 1 adviespunt
  4. 3 sep. 2024 11:03 Keuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 4 aug. 2023 13:24 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 25 aug. 2022 07:59 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. 2021 Geslaagd
  10. 3 jul. 2020 10:33 Keuring 1 adviespunt
  11. Toegelaten in Nederland op 2 feb. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    27 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    2 februari 2012

In Nederland sinds 2 februari 2012. Wijzigingen vóór 2 februari 2012 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 januari 2015

Bij sommige voertuigen kan de bout waarmee de elektrische hoogteverstelling van de voorstoel is vastgezet, loskomen of eruit vallen. Als de bout eruit valt, valt de stoel plotseling helemaal omlaag.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door deze plotselinge beweging van de stoel kan de rijveiligheid in het geding komen of is er meer kans op letsel van de inzittende bij een botsing.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. Deze zal de pasbout van de hoogteverstelling vervangen.

Referentie MGP150028, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2014

Indien de bestuurder met zijn knie tegen de contactsleutel aankomt, bestaat de kans dat de sleutel uit de rijstand raakt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de sleutel uit de rijstand raakt tijdens de activering van de aanrijdingsdetectie kunnen de airbags niet worden opgeblazen. Tevens kan de motor en de rem- en stuurbekrachtiging uitvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. Deze zal het sleutelblad verwijderen uit de originele klapsleutels/RKE-zenders. Er zullen twee nieuwe sleutels en per sleutel twee sleutelringen geleverd worden.

Referentie MGP140324, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Camaro uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Camaro

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 152 vergelijkbare Chevrolet Camaro-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Camaro op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.6%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (03-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 152 Chevrolet Camaro, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Chevrolet Camaro, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
152

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Chevrolet Camaro

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chevrolet Camaro met kenteken 15-THP-3 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Chevrolet Camaro stoot volgens opgave 219 g/km CO2 uit (NEDC).

CO2-uitstoot 219 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Chevrolet Camaro is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Chevrolet
Handelsbenaming
Camaro
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Coupe
Zitplaatsen
5
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 45.964
Plaats chassisnummer
Onder r. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-04-2011
Eerste tenaamstelling NL
02-02-2012
Laatste tenaamstelling
02-02-2012
APK vervaldatum
03-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.700 kg
Rijklaar gewicht
1.800 kg
Technisch max. massa
2.145 kg
Toegestaan max. massa
2.145 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Wielbasis
286 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.17

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
298,00 kW (405 PK)
CO2 uitstoot
219 g/km
Emissieklasse
5
Geluid stationair
85 dB
Toerental geluidsniveau
4425

Carrosserie

Carrosserietype
Ad
EU omschrijving
Coupe

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 164 cm 1.017 kg 1.017 kg
2 166 cm 1.128 kg 1.128 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Chevrolet Camaro's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Camaro's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Camaro

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Camaro uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Camaro 2011?

Mercedes-Benz CLS Vergelijkbaar

Mercedes-Benz CLS

BMW 6-Serie 7% betrouwbaarder

BMW 6-Serie

Porsche 911 Vergelijkbaar

Porsche 911

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Camaro 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.