Home
AUDI
A5
2010
17-NLP-4

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A5 2.0TFSi (2010)
APK rapport 17-NLP-4

De Audi A5 uit 2010 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 132 kW (180 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8T/8F, gebouwd van 2007 tot 2016. Leeggewicht 1.475 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.596, in Nederland sinds 11 oktober 2010.

NL 17-NLP-4

APK geldig

Geldig tot 2 juni 2027

Nog 249 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Audi A5 uit 2010 scoort 1,2 punten per jaar, 135% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,50 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

7.084 voertuigen

0,50

+135%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)

1.043.407 voertuigen

0,71

+65%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

2 jun. 2027 Volgende APK
13 mei 2026 15:26 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
2 jun. 2025 11:14 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont Vering & Schokdempers
24 mei 2024 13:17 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
30 mei 2023 09:47 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 11 okt. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Openstaande terugroepactie

11 september 2026 · detectie-datum
Verzekerd

11 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

20 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

14 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

6 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 oktober 2010, 5 oktober 2025
Eerste registratie

11 oktober 2010

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 januari 2023

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP230030, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Audi A5 uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi A5 2010

150.000 tot 200.000 km	rond € 9.900	108 waarnemingen
200.000+ km	rond € 7.000	169 waarnemingen

APK-voorspelling Audi A5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 426 vergelijkbare Audi A5-voertuigen op benzine van 16 tot 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.9%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	7%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.6%	€ €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	2.6%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.2%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Audi A5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi A5 (17-NLP-4) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 17-NLP-4 6,5 l/100km en stoot daarbij 152 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,5 l/100km (NEDC) 1 op 15,4
CO2-uitstoot	152 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 8% zuiniger dan vergelijkbare Audi A5-uitvoeringen uit 2010.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 17-NLP-4 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.