Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G (2012)
APK rapport 18-TNK-8

De Mazda MX-5 uit 2012 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 118 kW (160 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (NC), gebouwd van sep 2005 tot apr 2015. Leeggewicht 1.065 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 38.239, in Nederland sinds 7 maart 2012.

NL 18-TNK-8

APK geldig

Geldig tot 12 juni 2027

Nog 261 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2012 scoort 0,3 punten per jaar, 64% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,20 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2024: drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 8-14j

2.477 voertuigen

0,20

+64%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 8-14j)

2.437.911 voertuigen

0,58

-42%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

12 jun. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
23 mei 2024 11:57 Keuring 1 afkeurpunt
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
12 jun. 2023 07:29 Keuring 1 afkeurpunt
- Accu ondeugdelijk bevestigd Elektrische Installatie
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 7 mrt. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

1 september 2026
Tellerstand-meting 2026

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

20 mei 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

7 maart 2012, 19 mei 2022
Eerste registratie

7 maart 2012

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda MX-5 uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 145.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (12). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.165 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.3%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5.2%	€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.7%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.6%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.3%	€ €

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda MX-5 uit 2012 met kenteken 18-TNK-8 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda MX-5: 7,8 liter per 100 kilometer, goed voor 181 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	7,8 l/100km (NEDC) 1 op 12,8
CO2-uitstoot	181 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor 18-TNK-8 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.