Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Almera Tino 1.8i (2001)
APK rapport 20-HS-TF

De Nissan Almera Tino uit 2001 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 84 kW (114 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie V10, gebouwd van 2000 tot 2006. Leeggewicht 1.345 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 15 november 2001.

NL 20-HS-TF

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 15 november 2026

Nog 53 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Nissan Almera Tino uit 2001 scoort 0,5 punten per jaar, 58% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,19 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 19-25j
3.016 voertuigen
1,19
-58%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 19-25j)
955.361 voertuigen
1,30
-62%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Almera Tino op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 15 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 4 nov. 2025 07:51 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 4 okt. 2022 14:55 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 15 nov. 2001

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    15 november 2001

In Nederland sinds 15 november 2001. Wijzigingen vóór 15 november 2001 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 mei 2015

Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.

Referentie MGP150175, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 mei 2013

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.

De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.

Referentie MGP130045, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan Almera Tino uit 2001 op benzine naar verwachting rond de 274.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 274.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Nissan Almera Tino

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 163 vergelijkbare Nissan Almera Tino-voertuigen op benzine van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
8.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Almera Tino op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.7%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 163 Nissan Almera Tino B, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Nissan Almera Tino B, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
163

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Nissan Almera Tino

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Almera Tino uit 2001 met kenteken 20-HS-TF rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Nissan Almera Tino: 7,8 liter per 100 kilometer, goed voor 186 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,8 l/100km (NEDC) 1 op 12,8
CO2-uitstoot 186 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 20-HS-TF op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Nissan Almera Tino's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Almera Tino's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Almera Tino

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Almera Tino uit 2001

Andere modellen op dezelfde leeftijd (25 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Almera Tino 2001?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra GTC Vergelijkbaar

Opel Astra GTC

Peugeot 307 Vergelijkbaar

Peugeot 307

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2001 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Almera Tino 2001, eerlijk vergeleken op leeftijd.