Home
PORSCHE
PANAMERA
2012
21-TZX-8

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Panamera (2012)
APK rapport 21-TZX-8

De Porsche Panamera uit 2012 heeft een 4,8-liter benzinemotor van 294 kW (400 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G1 (970), gebouwd van 2009 tot jun 2016. Leeggewicht 1.835 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 178.837, in Nederland sinds 5 mei 2012.

NL 21-TZX-8

APK geldig

Geldig tot 7 augustus 2027

Nog 317 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Porsche Panamera uit 2012 scoort 0,5 punten per jaar, 108% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2023: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 8-14j

696 voertuigen

0,24

+108%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 8-14j)

314.343 voertuigen

0,68

-27%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Panamera op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

7 aug. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
8 okt. 2025 07:36 Keuring 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
7 sep. 2023 13:47 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
14 sep. 2022 08:55 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 5 mei 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

9 augustus 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

8 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

8 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

7 augustus 2026
Eigenaarwisseling

13 augustus 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 mei 2012, 12 augustus 2021
Eerste registratie

5 mei 2012

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 september 2019

Vocht kan in het regelapparaat van de aircoventilator binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kunnen storingen en kortsluitingen in het regelapparaat ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het regelapparaat controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP190449, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 juni 2019

Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.

Mogelijke gevolgen & herstel

De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.

Referentie MGP190328, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Porsche Panamera uit 2012 op benzine naar verwachting rond de 177.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 177.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Porsche Panamera

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 444 vergelijkbare Porsche Panamera-voertuigen op benzine van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Panamera op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.4%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.7%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (08-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Porsche Panamera

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Porsche Panamera (21-TZX-8) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 21-TZX-8 10,8 l/100km en stoot daarbij 254 g/km CO2 uit.

Verbruik	10,8 l/100km (NEDC) 1 op 9,3
CO2-uitstoot	254 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E B

Gebaseerd op de RDW-registratie van 21-TZX-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.