Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Motors Model S (2015)
APK rapport 3-ZRH-78

De Tesla Motors Model S uit 2015 heeft een elektriciteitmotor. Leeggewicht 2.075 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 89.900, in Nederland sinds 26 februari 2015.

NL 3-ZRH-78

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 maart 2027

Nog 161 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Tesla Motors Model S uit 2015 scoort 0,5 punten per jaar, 30% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,39 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
7.386 voertuigen
0,39
+30%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 5-11j)
461.882 voertuigen
0,51
-3%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Motors Model S op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 6 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 6 mrt. 2026 14:00 Keuring 1 adviespunt
    • Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 21 feb. 2025 13:08 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 29 dec. 2020 12:28 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 26 feb. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    14 juli 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    13 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    11 juli 2026

  4. Eigenaarwisseling

    14 november 2024

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 februari 2015, 13 november 2024

  6. Eerste registratie

    26 februari 2015

In Nederland sinds 26 februari 2015. Voertuig is sinds 26 februari 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 januari 2019

Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losrakende fragmenten kunnen de inzittenden raken en verwonden.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De airbag wordt dan vervangen.

Referentie MGP190038, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 maart 2018

Het materiaal van de bouten van de aandrijfcilinder van de stuurbekrachtiging kan corroderen. Als gevolg kan de verbinding en de cilinder losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de stuurbekrachtiging.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de aandrijfcilinder wordt dan gecontroleerd en de bouten worden vervangen door een corrosiebestendige uitvoering. Zonodig wordt ook de aandrijfcilinder vervangen.

Referentie MGP180177, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 november 2015

De gordelbevestigingen van de veiligheidsgordels voor kunnen verkeerd zijn gemonteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De gordelbevestiging kan bij een geringe kracht losraken. De veiligheidsgordel biedt dan niet de vereiste bescherming.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De montage van de gordelbevestigingen voor wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd.

Referentie MGP150365, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Tesla Motors Model S uit 2015 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 275.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Tesla Motors Model S

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.235 vergelijkbare Tesla Motors Model S-voertuigen op elektriciteit van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Motors Model S op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.3%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
5.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%
Deur niet op normale wijze te openen
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,235 Tesla Motors Model S 85, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Tesla Motors Model S 85, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.235

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Tesla Motors Model S

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Tesla Motors Model S (3-ZRH-78) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van 3-ZRH-78 is 502 km, met een stroomverbruik van 181 Wh per kilometer.

Actieradius 502 km
Stroomverbruik 181 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 3-ZRH-78 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Tesla motors
Handelsbenaming
Model s
Type
002
Variant
85
Uitvoering
B195
Eerste kleur
Rood
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 89.900
Typegoedkeuringsnummer
E4*2007/46*0667*02
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
26-02-2015
Eerste tenaamstelling NL
26-02-2015
Laatste tenaamstelling
14-11-2024
APK vervaldatum
06-03-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.075 kg
Rijklaar gewicht
2.175 kg
Technisch max. massa
2.590 kg
Toegestaan max. massa
2.590 kg
Wielbasis
296 cm
Lengte
497 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.03

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
69,00 kW (94 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*195/2013zx
Uitlaatemissieniveau
Zx

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 166 cm 1.276 kg 1.276 kg
2 170 cm 1.500 kg 1.500 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Tesla Motors Model S's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Tesla Motors Model S's, of check een ander kenteken.

Alles over de Tesla Motors Model S