Home
CHEVROLET
CAMARO
2010
31-ZBF-1

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Camaro (2010)
APK rapport 31-ZBF-1

De Chevrolet Camaro uit 2010 heeft een 3,6-liter benzinemotor van 233 kW (317 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V, gebouwd van 2010 tot 2015. Leeggewicht 1.650 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 43.526, in Nederland sinds 24 september 2012.

NL 31-ZBF-1

APK verlopen

Verlopen op 4 juni 2026

Al 111 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Chevrolet Camaro uit 2010 scoort 1,2 punten per jaar, 93% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,60 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: richtingaanwijzer werkt niet (goed), remlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

386 voertuigen

0,60

+93%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 10-16j)

89.826 voertuigen

0,39

+198%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Camaro op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

4 jun. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
4 jun. 2025 09:41 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
13 jul. 2022 13:44 Keuring 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
10 jul. 2020 15:00 Keuring 2 afkeurpunten
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 24 sep. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

14 juli 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

24 september 2012, 13 juli 2018
Eerste registratie

24 september 2012

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 januari 2015

Bij sommige voertuigen kan de bout waarmee de elektrische hoogteverstelling van de voorstoel is vastgezet, loskomen of eruit vallen. Als de bout eruit valt, valt de stoel plotseling helemaal omlaag.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door deze plotselinge beweging van de stoel kan de rijveiligheid in het geding komen of is er meer kans op letsel van de inzittende bij een botsing.

Referentie MGP150028, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2014

Indien de bestuurder met zijn knie tegen de contactsleutel aankomt, bestaat de kans dat de sleutel uit de rijstand raakt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de sleutel uit de rijstand raakt tijdens de activering van de aanrijdingsdetectie kunnen de airbags niet worden opgeblazen. Tevens kan de motor en de rem- en stuurbekrachtiging uitvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. Deze zal het sleutelblad verwijderen uit de originele klapsleutels/RKE-zenders. Er zullen twee nieuwe sleutels en per sleutel twee sleutelringen geleverd worden.

Referentie MGP140324, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Camaro uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Camaro

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 152 vergelijkbare Chevrolet Camaro-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2%	€
Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Camaro op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.6%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.6%	€
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-06-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Chevrolet Camaro

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chevrolet Camaro uit 2010 met kenteken 31-ZBF-1 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Chevrolet Camaro is 256 g/km (NEDC).

CO2-uitstoot

256 g/km (NEDC)

Beoordeling voor 31-ZBF-1 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chevrolet Camaro's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Camaro's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Camaro

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Camaro uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Camaro 2010?

Vergelijkbaar

Porsche 911

8% meer gebreken

Audi S5

17% meer gebreken

Ford Mustang

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Camaro 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.