Home
VOLVO
XC70
2009
33-KTF-6

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo XC70 2.4 D4 (2009)
APK rapport 33-KTF-6

De Volvo XC70 uit 2009 heeft een 2,4-liter dieselmotor van 129 kW (175 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III, gebouwd van sep 2007 tot jan 2017. Leeggewicht 1.634 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 1 mei 2010.

NL 33-KTF-6

APK geldig

Geldig tot 31 januari 2027

Nog 130 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Volvo XC70 uit 2009 scoort 0,5 punten per jaar, 21% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,63 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2023: stadslicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

2.656 voertuigen

0,63

-21%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 11-17j)

412.563 voertuigen

0,61

-18%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo XC70 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 jan. 2027 Volgende APK
13 jan. 2026 10:27 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
6 dec. 2023 09:54 Keuring 1 afkeurpunt
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
3 jan. 2022 08:57 Keuring 1 afkeurpunt
- (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) Verlichting
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 1 mei 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

13 oktober 2016
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 mei 2010, 12 oktober 2016
Eerste registratie

1 mei 2010

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 juni 2020

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.

vervangen van de autogordelsluiting.

Referentie MGP200327, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volvo XC70 uit 2009 op diesel staat gemiddeld op circa 385.000 km; de middelste helft zit tussen 315.000 en 435.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (9). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 385.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Volvo XC70

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.202 vergelijkbare Volvo XC70-voertuigen op diesel van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	7.7%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo XC70 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	9%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.7%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.8%	€
Achterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.7%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Volvo XC70

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Volvo XC70 uit 2009 met kenteken 33-KTF-6 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 4. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Toegestaan
Utrecht Euro 5+ vereist

De fabrieksopgave van deze Volvo XC70: 7,1 liter per 100 kilometer, goed voor 188 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1
CO2-uitstoot	188 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D E

Beoordeling voor 33-KTF-6 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.