Home
KIA
SORENTO
2011
33-PDX-6

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Sorento 2.4 MPi (2011)
APK rapport 33-PDX-6

De KIA Sorento uit 2011 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 128 kW (174 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (BL), gebouwd van 2002 tot sep 2012. Leeggewicht 1.625 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 41.645, in Nederland sinds 12 januari 2011.

NL 33-PDX-6

APK geldig

Geldig tot 28 augustus 2027

Nog 338 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze KIA Sorento uit 2011 scoort 0,5 punten per jaar, 44% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,89 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

479 voertuigen

0,89

-44%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 9-15j)

1.249.074 voertuigen

0,77

-35%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

28 aug. 2027 Volgende APK
29 jul. 2026 09:55 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden Voorspeld · 7%
10 jun. 2025 14:37 Keuring 2 adviespunten
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 12 jan. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

8 september 2026
Tellerstand-meting 2026

13 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

11 mei 2026
Eigenaarwisseling

14 augustus 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

12 januari 2011, 13 augustus 2020
Eerste registratie

12 januari 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 mei 2013

De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.

Referentie MGP130072, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van juni 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juli 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Sorento uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling KIA Sorento

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 434 vergelijkbare KIA Sorento-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Sorento op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.8%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6.5%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	5.8%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	4.8%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.9%	€ € €

AI-risicoanalyse KIA Sorento

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Sorento (33-PDX-6) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 33-PDX-6 8,6 l/100km en stoot daarbij 205 g/km CO2 uit.

Verbruik	8,6 l/100km (NEDC) 1 op 11,6
CO2-uitstoot	205 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 33-PDX-6 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.