Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E E 200 (2011)
APK rapport 51-TFX-4

De Mercedes-Benz E uit 2011 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br212, gebouwd van mei 2009 tot jul 2016. Leeggewicht 1.460 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 64.300, in Nederland sinds 10 januari 2012.

NL 51-TFX-4

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 januari 2027

Nog 115 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz E uit 2011 scoort 0,5 punten per jaar, 41% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,35 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
6.498 voertuigen
0,35
+41%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 9-15j)
469.905 voertuigen
0,51
-2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 10 jan. 2024 09:01 Keuring 1 adviespunt
  5. 17 jan. 2023 09:45 Keuring 1 adviespunt
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 Geslaagd
  8. 24 dec. 2020 10:37 Keuring 1 adviespunt
  9. Toegelaten in Nederland op 10 jan. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    10 januari 2012

In Nederland sinds 10 januari 2012. Wijzigingen vóór 10 januari 2012 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 mei 2022

Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.

Referentie MGP220263, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz E uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz E 2011

50.000 tot 100.000 km rond € 15.600 30 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 16.600 141 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 12.600 106 waarnemingen
200.000+ km rond € 10.500 193 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 232 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op benzine van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.3%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-01-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 232 Mercedes-Benz E L348M0, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz E L348M0, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
232

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz E uit 2011 met kenteken 51-TFX-4 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz E: 7,7 liter per 100 kilometer, goed voor 179 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,7 l/100km (NEDC) 1 op 13
CO2-uitstoot 179 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor 51-TFX-4 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2011?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Vergelijk met de E
Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

BMW X3 Vergelijkbaar

BMW X3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.