Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5 Serie 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VI (F10/F11) (2009–2013)

Wij hebben 3.114 BMW 5 Serie voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 5 Serie uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 5 Serie 2011
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2006 · -20% vs gemiddelde · 10.108 observaties 2006 n=10.1K Bouwjaar 2007 · -23% vs gemiddelde · 8.505 observaties 2007 n=8.5K Bouwjaar 2008 · -23% vs gemiddelde · 9.275 observaties 2008 n=9.3K Bouwjaar 2009 · -17% vs gemiddelde · 7.945 observaties 2009 n=7.9K Bouwjaar 2010 · -23% vs gemiddelde · 20.944 observaties 2010 n=20.9K Bouwjaar 2011 · -21% vs gemiddelde · 21.847 observaties 2011 n=21.8K -21% Bouwjaar 2012 · -18% vs gemiddelde · 18.207 observaties 2012 n=18.2K Bouwjaar 2013 · -16% vs gemiddelde · 19.390 observaties 2013 n=19.4K Bouwjaar 2014 · -20% vs gemiddelde · 14.812 observaties 2014 n=14.8K Bouwjaar 2015 · -21% vs gemiddelde · 12.936 observaties 2015 n=12.9K Bouwjaar 2016 · -21% vs gemiddelde · 11.739 observaties 2016 n=11.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 5 Serie 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

2.076 voertuigen · 66,5%

Catalogusprijs nieuw: €71.203 (€64.119–€83.245)

↓ -20% afkeur ↑ +83% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine BMW 5 Serie bij gemiddeld 22,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 21,6% vs 11,8%.

Gebaseerd op 2.076 Nederlandse benzine-BMW 5 Serie's uit 2011, waarvan 77% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

77%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-20%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2011.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5 Serie uit 2011 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,6% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,0% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    3,6% kans

    € € € € €

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    2,2% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,6% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,5% kans

    € € € € €

  • Veer gebroken of gescheurd

    1,5% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,1% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    1,0% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    1,0% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    3.0L 6-cil 190 kW (258 pk)
    530i Touring
    ↓ 47%

    47% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.576 voertuigen en 16 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW 3 SERIE, AUDI A4, AUDI A6, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, BMW X1, BMW 4-SERIE
  2. 3.0L 6-cil 225 kW (306 pk)
    535i
    ↓ 40%

    40% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.817 voertuigen en 10 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW 3 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI A4, AUDI A6, AUDI Q5, BMW X1, BMW 4-SERIE
  3. 3.0L 6-cil 150 kW (204 pk)
    535i
    ↓ 31%

    31% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.740 voertuigen en 12 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW X1, BMW 3 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6, BMW 4-SERIE

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

1.038 voertuigen · 33,3%

Catalogusprijs nieuw: €78.369 (€68.153–€92.966)

↓ -23% afkeur ↑ +66% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel BMW 5 Serie bij gemiddeld 23,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 22,6% vs 13,6%.

Gebaseerd op 1.038 Nederlandse diesel-BMW 5 Serie's uit 2011, waarvan 77% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

77%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-23%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2011.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5 Serie uit 2011 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    4,7% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,3% kans

    € € € € €

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    2,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,6% kans

    € € € € €

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    2,1% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,8% kans

    € € € € €

  • Veer gebroken of gescheurd

    1,6% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    1,5% kans

    € € € € €

  • Stuurkogel te veel speling

    1,4% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    1,2% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    520d
    ↑ 25%

    25% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.572 voertuigen en 21 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW X1, BMW 3 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6, BMW 4-SERIE

Overige uitvoeringen (2): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5 Serie uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5 Serie 2011?

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ E

1.9K voertuigen 74% afgekeurd
Audi A6 Vergelijkbaar

AUDI A6

1.3K voertuigen 80% afgekeurd
BMW X3 Vergelijkbaar

BMW X3

872 voertuigen 74% afgekeurd
Land Rover Range Rover Evoque Vergelijkbaar

LAND ROVER Range Rover Evoque

223 voertuigen 76% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5 Serie 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 5 Serie uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 2-XBF-14 NL K-140-JN NL K-433-NN NL XZ-844-Z NL SV-604-T

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5 Serie 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 5 Serie uit 2011?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (22,6% vs 23,8% bij Diesel). Gebaseerd op 2.076 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 5 Serie 2011 heeft 23,8% afkeur per APK — 5% meer dan de Benzine-versie (22,6%). Toch nog 23% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5 Serie uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 23,0% van de 3.114 geanalyseerde BMW 5 Serie modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 76,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5 Serie 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 Serie 2011 op benzine springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 16,0% van de keuringen, tegen 4,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Mistlicht voor onjuist afgesteld, Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een BMW 5 Serie 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 Serie 2011 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 11,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Schijf-, trommelrem loopt niet vrij komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5 Serie 2011?
Deze BMW 5 Serie valt binnen de VI (F10/F11), geproduceerd van 2009 tot 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5 Serie uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5 Serie 2011.

Check een specifieke BMW 5 Serie 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 Serie 2011.