Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Lexus IS (2010)
APK rapport 54-LVF-9

De Lexus IS uit 2010 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 153 kW (208 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IS (XE20), gebouwd van 2005 tot 2010. Leeggewicht 1.505 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.144, in Nederland sinds 7 juli 2010.

NL 54-LVF-9

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 maart 2027

Nog 178 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Lexus IS uit 2010 scoort 0,5 punten per jaar, 30% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar).

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
380 voertuigen
0,38
+30%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)
1.068.923 voertuigen
0,71
-29%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lexus IS op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 26 feb. 2025 14:17 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 9 feb. 2023 09:04 Keuring 1 adviespunt
  6. 2022 Geslaagd
  7. 10 mrt. 2021 11:30 Keuring 1 adviespunt
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 7 jul. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    21 juni 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 juli 2010, 20 juni 2025

  4. Eerste registratie

    7 juli 2010

In Nederland sinds 7 juli 2010. Voertuig is sinds 7 juli 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 mei 2015

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.

Referentie MGP150163, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 oktober 2014

Door fosforafzetting op het afdichtingsvlak van de brandstofgalerij kan de pakking tussen de druksensor en de brandstofgalerij gaan lekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het afdichtingsvlak reinigen en een nieuwe pakking monteren.

Referentie MGP140253, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 4 maart 2013

De bevestigingsmoer van de ruitenwisserarm aan de ruitenwissermotor is met een onvoldoende moment vastgezet. Hierdoor kan de ruitenwisserarm losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verminderde werking of uitval van de ruitenwisserinstallatie. Hierdoor kan het zicht van de bestuurder verminderd worden.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de verbinding van de ruitenwissserarm controleren en nieuwe moeren monteren.

Referentie MGP130013, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lexus IS uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Lexus IS

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.183 vergelijkbare Lexus IS-voertuigen op benzine van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Lexus IS op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (26-02-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,183 Lexus IS GSE20(E), benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Lexus IS GSE20(E), benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.183

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Lexus IS

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Lexus IS met kenteken 54-LVF-9 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Lexus IS 8,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 209 g/km (NEDC).

Verbruik 8,9 l/100km (NEDC) 1 op 11,2
CO2-uitstoot 209 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze Lexus IS is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Lexus IS's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lexus IS's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lexus IS

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lexus IS uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lexus IS 2010?

BMW 3-Serie Vergelijkbaar

BMW 3-Serie

Mercedes-Benz C 6% meer gebreken

Mercedes-Benz C

Volkswagen Tiguan 10% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lexus IS 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.