Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie (1982)
APK rapport 55-PL-GG

De BMW 5-Serie uit 1982 heeft een 2,5-liter bi-fuel lpgmotor van 110 kW (150 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (E28), gebouwd van 1981 tot 1987. Leeggewicht 1.331 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 29 juli 2005.

NL 55-PL-GG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 mei 2027

Nog 224 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

5 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze BMW 5-Serie uit 1982 sinds 2020. Laatste afkeurpunt april 2021: dim-, grootlicht werkt niet (goed), brandstoflekkage.

Tellerstand: Onzeker

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2005 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1982. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 7 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 7 mei 2025 11:55 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 26 apr. 2021 06:59 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  10. 6 mei 2021 09:34 Herkeuring 1 adviespunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 29 jul. 2005

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onzeker

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    2 augustus 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 juli 2005, 1 augustus 2024

  4. Eerste registratie

    29 juli 2005

In Nederland sinds 29 juli 2005. Voertuig is sinds 29 juli 2005 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 1982 op benzine / lpg naar verwachting rond de 423.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 423.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 403 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen van 44 tot 46 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.1%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (07-05-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 403 BMW 5-Serie voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (44–46 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie
Leeftijd bij volgende keuring
44–46 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
403

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 5-Serie uit 1982 met kenteken 55-PL-GG rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 55-PL-GG op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie