Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011)
APK rapport 57-RGD-4

De Ford Grand C-MAX uit 2011 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van 2010 tot sep 2019. Leeggewicht 1.396 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 35.316, in Nederland sinds 14 mei 2011.

NL 57-RGD-4

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 1 juli 2025

Al 451 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Ford Grand C-MAX uit 2011 scoort 0,2 punten per jaar, 75% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,66 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
3.070 voertuigen
0,66
-75%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 9-15j)
2.178.271 voertuigen
0,65
-74%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI
Laag risico

Deze 15 jaar oude Ford Grand C-Max toont een uitzonderlijk betrouwbare historie, met aanzienlijk minder APK-gebreken dan vergelijkbare modellen en het bredere segment. De kilometerstand ligt binnen de verwachte marge.

Bekijk analyse

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    14 maart 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 mei 2011, 13 maart 2025

  3. Eerste registratie

    14 mei 2011

In Nederland sinds 14 mei 2011. Voertuig is sinds 14 mei 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2018

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.

Referentie MGP180340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 januari 2018

De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Lekkage van olie op een heet oppervlak.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.

Referentie MGP180024, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Ford Grand C-MAX uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Ford Grand C-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 245 vergelijkbare Ford Grand C-MAX-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Grand C-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-06-2022) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 245 Ford Grand C-MAX JQDA1H, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Grand C-MAX JQDA1H, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
245

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Grand C-MAX

Door AI

Niet meer actueel, er zijn nieuwe APK-resultaten of de analyse is ouder dan 30 dagen.

Laag risico

Deze 15 jaar oude Ford Grand C-Max toont een uitzonderlijk betrouwbare historie, met aanzienlijk minder APK-gebreken dan vergelijkbare modellen en het bredere segment. De kilometerstand ligt binnen de verwachte marge.

Sterke punten

  • ▸ Zeer goede APK-historie: Dit voertuig presteert ongeveer 73% beter op APK-punten per jaar dan het gemiddelde van zijn model en het peer-segment (0.17 t.o.v. ~0.63).
  • ▸ Lange geobserveerde betrouwbaarheid: Met 6 jaar aan RDW-track-record en slechts 1 totaal geconstateerd gebrek, is de betrouwbaarheid consistent hoog.
  • ▸ Volledige Nederlandse historie: Het voertuig is direct in Nederland geregistreerd na de bouw (0 jaar verschil), wat wijst op een volledige geschiedenis in Nederland.
  • ▸ Kilometerstand conform verwachting: De opgegeven kilometerstand valt binnen de normale range voor zijn leeftijd en brandstof.

Aandachtspunten

  • ▸ Leeftijd gerelateerde slijtage: Ondanks de goede historie kan een auto van 15 jaar algemene slijtage vertonen aan diverse componenten, buiten de APK-focus.
  • ▸ Eerder bandenprofiel als aandachtspunt: In 2022 werd een laag bandenprofiel genoteerd, wat wijst op periodieke slijtage die aandacht vereist.
  • ▸ Algemene APK-aandachtspunten: Net als veel oudere voertuigen zijn lichte defecten zoals verlichting en bandenprofiel de meest waarschijnlijke punten van aandacht bij toekomstige keuringen.

Tips bij bezichtiging

  • ▸ Controleer banden grondig: Inspecteer alle banden op profieldiepte (zeker boven 2,5 mm), gelijkmatige slijtage en eventuele beschadigingen, gezien het eerdere gebrek.
  • ▸ Test alle verlichting: Controleer de werking van stadslichten, dimlichten, kentekenplaatverlichting en eventuele mistlampen, zowel voor als achter.
  • ▸ Controleer vloeistofniveaus en lekkages: Bekijk de motorruimte, remvloeistof, koelvloeistof en motorolie op juiste niveaus en tekenen van lekkages.
  • ▸ Inspecteer onderstel en ophanging: Let op speling in ophangingscomponenten, roestvorming en de staat van schokdempers en veren, gezien de leeftijd.
  • ▸ Maak een uitgebreide proefrit: Luister goed naar ongewone geluiden vanuit motor, transmissie, remmen en onderstel, en let op eventuele trillingen of afwijkingen in het stuurgedrag.
AI-gegenereerd · Niet juridisch bindend · Gegenereerd op 7 jul. 2026

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Grand C-MAX (57-RGD-4) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 57-RGD-4 6,9 l/100km en stoot daarbij 159 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 57-RGD-4 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ford
Handelsbenaming
Grand c-max
Type
Dxa
Variant
Jqda1h
Uitvoering
5cgcnf
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 35.316
Typegoedkeuringsnummer
E13*2007/46*1103*03
Plaats chassisnummer
R. bodemplaat by voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
14-05-2011
Eerste tenaamstelling NL
14-05-2011
Laatste tenaamstelling
14-03-2025
APK vervaldatum
01-07-2025

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.396 kg
Rijklaar gewicht
1.496 kg
Technisch max. massa
2.200 kg
Toegestaan max. massa
2.200 kg
Max. massa samenstelling
3.400 kg
Max. trekgewicht ongeremd
745 kg
Max. trekgewicht geremd
1.200 kg
Wielbasis
279 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
110,00 kW (150 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
159 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00175
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 156 cm 1.055 kg 1.055 kg
2 157 cm 1.240 kg 1.240 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Ford Grand C-MAX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Grand C-MAX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Grand C-MAX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Grand C-MAX uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Grand C-MAX 2011?

Nissan Qashqai+2 Vergelijkbaar

Nissan Qashqai+2

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Grand C-MAX 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.