Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota RAV4 1.8 VVT-i (2004)
APK rapport 67-NGT-9

De Toyota RAV4 uit 2004 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 92 kW (125 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (XA20), gebouwd van aug 2000 tot jan 2006. Leeggewicht 1.095 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 31 januari 2011.

NL 67-NGT-9

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 februari 2027

Nog 141 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Toyota RAV4 uit 2004 scoort 0,5 punten per jaar, 41% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,85 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
7.741 voertuigen
0,85
-41%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 16-22j)
886.718 voertuigen
1,16
-57%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota RAV4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2004. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 13 feb. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 13 feb. 2024 09:54 Keuring 1 adviespunt
  5. 2023 Geslaagd
  6. 8 feb. 2022 08:40 Keuring 2 adviespunten
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 31 jan. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    28 februari 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 januari 2011, 27 februari 2024

  3. Eerste registratie

    31 januari 2011

In Nederland sinds 31 januari 2011. Voertuig is sinds 31 januari 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 november 2015

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.

Referentie MGP150162, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 mei 2015

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.

Referentie MGP150163, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota RAV4 uit 2004 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 275.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Toyota RAV4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 415 vergelijkbare Toyota RAV4-voertuigen op benzine van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota RAV4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
7%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-02-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 415 Toyota RAV4 ZCA25(Z), benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota RAV4 ZCA25(Z), benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
415

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota RAV4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota RAV4 met kenteken 67-NGT-9 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Toyota RAV4 stoot volgens opgave 175 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik 7,4 l/100km (NEDC) geschat 1 op 13,5
CO2-uitstoot 175 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Toyota RAV4 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota RAV4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota RAV4's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota RAV4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota RAV4 uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota RAV4 2004?

Volvo V70 Vergelijkbaar

Volvo V70

BMW 3-Serie Vergelijkbaar

BMW 3-Serie

Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota RAV4 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.