Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda Demio 1.5 (2001)
APK rapport 68-NJK-9

De Mazda Demio uit 2001 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 55 kW (75 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (DW), gebouwd van 1996 tot jan 2004. Leeggewicht 960 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 21 september 2010.

NL 68-NJK-9

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 december 2026

Nog 84 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mazda Demio uit 2001 scoort 0,8 punten per jaar, 42% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,44 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: band onvoldoende profiel, band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 19-25j
1.127 voertuigen
1,44
-42%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 19-25j)
1.815.972 voertuigen
1,31
-36%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda Demio op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2001. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 dec. 2026 Volgende APK
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 25 nov. 2024 09:02 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 1 dec. 2023 09:43 Keuring 1 adviespunt
  6. 9 nov. 2022 07:30 Keuring 1 adviespunt
  7. 2 dec. 2021 08:38 Keuring 1 adviespunt
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 21 sep. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    30 maart 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 september 2010, 29 maart 2019

  3. Eerste registratie

    21 september 2010

In Nederland sinds 21 september 2010. Voertuig is sinds 21 september 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 november 2015

Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Rookvorming met het risico op brandgevaar.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.

Referentie MGP160354, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van november 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda Demio uit 2001 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 215.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (12). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mazda Demio

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 582 vergelijkbare Mazda Demio-voertuigen op benzine van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda Demio op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
8.8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 582 Mazda Demio 195, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda Demio 195, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
582

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda Demio

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda Demio (68-NJK-9) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 68-NJK-9 7,3 l/100km en stoot daarbij 176 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,3 l/100km (NEDC) 1 op 13,7
CO2-uitstoot 176 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Mazda Demio-uitvoeringen uit 2001.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 68-NJK-9 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda Demio's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda Demio's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda Demio

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda Demio uit 2001

Andere modellen op dezelfde leeftijd (25 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda Demio 2001?

Peugeot 206+ Vergelijkbaar

Peugeot 206+

Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

Suzuki Wagon R Vergelijkbaar

Suzuki Wagon R

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2001 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda Demio 2001, eerlijk vergeleken op leeftijd.