Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz C C 180 (2011)
APK rapport 82-PTK-1

De Mercedes-Benz C uit 2011 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 115 kW (156 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br204, gebouwd van 2007 tot 2014. Leeggewicht 1.455 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.153, in Nederland sinds 4 april 2011.

NL 82-PTK-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 april 2027

Nog 207 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz C uit 2011 scoort 0,7 punten per jaar, 73% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: remleiding door corrosie aangetast, achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
18.436 voertuigen
0,38
+73%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 9-15j)
167.538 voertuigen
0,50
+32%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz C op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 apr. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 12 mrt. 2025 12:58 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 13 mrt. 2025 10:44 Herkeuring 2 afkeurpunten
  7. 2024 Geslaagd
  8. 2023 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. Keuring + herkeuring
  11. 4 apr. 2022 14:20 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  12. 5 apr. 2022 12:58 Herkeuring 1 afkeurpunt
  13. 2021 Geslaagd
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 4 apr. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    4 januari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 april 2011, 3 januari 2026

  3. Eerste registratie

    4 april 2011

In Nederland sinds 4 april 2011. Voertuig is sinds 4 april 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 mei 2022

Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.

Referentie MGP220263, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz C uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz C 2011

100.000 tot 150.000 km rond € 12.800 63 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 10.400 121 waarnemingen
200.000+ km rond € 7.400 143 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz C

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 460 vergelijkbare Mercedes-Benz C-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz C op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 460 Mercedes-Benz C H249M0, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz C H249M0, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
460

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz C

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz C (82-PTK-1) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 82-PTK-1 7,7 l/100km en stoot daarbij 179 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,7 l/100km (NEDC) 1 op 13
CO2-uitstoot 179 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 13% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz C-uitvoeringen uit 2011.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 82-PTK-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz C's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz C's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz C

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz C uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz C 2011?

Volkswagen Passat 5% meer gebreken

Volkswagen Passat

Volvo V70 9% meer gebreken

Volvo V70

Volkswagen Tiguan 5% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz C 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.