Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz M ML 350 (2012)
APK rapport 88-ZXN-6

De Mercedes-Benz M uit 2012 heeft een 3,5-liter benzinemotor van 225 kW (306 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W166, gebouwd van aug 2011 tot nov 2015. Leeggewicht 2.030 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 104.211, in Nederland sinds 5 juli 2013.

NL 88-ZXN-6

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 20 september 2026

Al 4 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mercedes-Benz M uit 2012 scoort 1,0 punten per jaar, 167% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,37 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2024: blokkering gordel werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
752 voertuigen
0,37
+167%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 8-14j)
296.345 voertuigen
0,69
+45%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz M op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 sep. 2026 APK verlopen
  2. 4 sep. 2025 12:25 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 8 aug. 2024 11:10 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 20 sep. 2023 08:32 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 30 nov. 2022 14:15 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 11 jan. 2022 09:54 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 2 mrt. 2021 11:21 Keuring 1 afkeurpunt
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 5 jul. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    28 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    27 juni 2026

  3. Eigenaarwisseling

    25 juni 2026

  4. Eigenaarwisseling

    15 oktober 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 juli 2013, 14 oktober 2025

  6. Eerste registratie

    5 juli 2013

In Nederland sinds 5 juli 2013. Voertuig is sinds 5 juli 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 mei 2013

De vloermat in het voetenruim van de chauffeur kan in contact komen met het gaspedaal.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het vertraagd terugkomen van het gaspedaal waardoor het toerental van de motor minder snel af zal nemen. Hierdoor kan het voertuig minder snel snelheid verliezen dan verwacht en is een verhoogd risico op een ongeval niet uitgesloten.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal de vloermat gecontroleerd worden en zo nodig preventief vervangen worden door een gemodificeerd exemplaar.

Referentie MGP130074, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2023

Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.

Referentie MGP230032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz M uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz M

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 303 vergelijkbare Mercedes-Benz M-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz M op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 303 Mercedes-Benz M A2S6M1, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz M A2S6M1, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
303

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz M

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz M (88-ZXN-6) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 88-ZXN-6 8,8 l/100km en stoot daarbij 206 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,8 l/100km (NEDC) 1 op 11,4
CO2-uitstoot 206 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 4% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz M-uitvoeringen uit 2012.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 88-ZXN-6 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz M's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz M's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz M

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz M uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz M 2012?

BMW X5 Vergelijkbaar

BMW X5

Land Rover Defender 18% meer gebreken

Land Rover Defender

Volkswagen Touareg 10% betrouwbaarder

Volkswagen Touareg

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz M 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.