APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz L-Serie (1976)
APK rapport FG-XZ-53

De Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 heeft een dieselmotor. Leeggewicht 1.920 kg, in Nederland sinds 12 november 1976.

NL FG-XZ-53

APK geldig

Geldig tot 17 juni 2028

Nog 631 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 scoort 1,3 punten per jaar, 26% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,06 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: claxon werkt niet goed.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 44-50j

572 voertuigen

1,06

+26%

Vergelijkbare auto's (zware auto's met zelfde brandstof, 44-50j)

8.310 voertuigen

0,89

+49%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz L-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

17 jun. 2028 Volgende APK
10 jun. 2026 13:30 Keuring 1 afkeurpunt
- Claxon werkt niet goed Veiligheidsvoorzieningen
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
14 jun. 2024 08:58 Keuring 3 afkeurpunten
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
13 mei 2022 11:28 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 12 nov. 1976

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

12 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

27 september 2017
Wijzigingen tussentijds onbekend

12 november 1976, 26 september 2017
Eerste registratie

12 november 1976

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 op diesel naar verwachting rond de 574.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 574.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz L-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz L-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1976 met kenteken FG-XZ-53 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor FG-XZ-53 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz L-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz L-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz L-Serie