Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 5008 1.2 PureTech (2019)
APK rapport G-476-PN

De Peugeot 5008 uit 2019 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 96 kW (131 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (T87), gebouwd van apr 2017 tot okt 2024. Leeggewicht 1.385 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.349, in Nederland sinds 12 november 2019.

NL G-476-PN

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 november 2027

Nog 413 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Peugeot 5008 uit 2019 scoort 0,7 punten per jaar, 381% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,14 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
9.855 voertuigen
0,14
+381%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 1-7j)
2.344.168 voertuigen
0,20
+228%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 5008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 nov. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 5 nov. 2025 10:12 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 27 okt. 2023 08:50 Keuring 1 adviespunt
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 12 nov. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    31 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    14 februari 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 november 2019, 13 februari 2024

  4. Eerste registratie

    12 november 2019

In Nederland sinds 12 november 2019. Voertuig is sinds 12 november 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 5008 uit 2019 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 5008 2019

100.000 tot 150.000 km rond € 15.800 52 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 14.300 34 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 5008

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.978 vergelijkbare Peugeot 5008-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 5008 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
7.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (05-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,978 Peugeot 5008 R, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 5008 R, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.978

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 5008

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 5008 uit 2019 met kenteken G-476-PN rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 5008: 6,6 liter per 100 kilometer, goed voor 149 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 6,6 l/100km (WLTP) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 149 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare Peugeot 5008-uitvoeringen uit 2019.

Beoordeling voor G-476-PN op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 5008's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 5008's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 5008

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 5008 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 5008 2019?

BMW 2 Series Gran Tourer Vergelijkbaar

BMW 2 Series Gran Tourer

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Ford S-MAX Vergelijkbaar

Ford S-MAX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 5008 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.